第111章 记者采访（2 / 2）

其实他们哪里知道，王朝阳这种应付记者的能力也不是天生带的。

穿越之前，他是航空领域的高级工程师，也是一位公众人物，每年接受采访的次数都很多。正是在这一次又一次的经历中，王朝阳练就出一套自己的处事技巧。媒体记者所关注的永远都是新闻性，说白了他们都是“唯恐天下不乱”的，但这种关注角度往往跟他们的个人观点没有关系，所以完全没有必要因为记者的询问角度跟他们生气，没有必要，也不够明智，最明智的方式就是插科打诨，最好能让记者能跟着你的思路走，这样自己轻松，还能增加曝光的机会。

一举两得，何乐不为？

时间来到11十点整，闫恒山通知众人，动力系统已经组装完毕，在实验车间，跑合试验即将开始。

众人离开会议室，在厂内工作人员的带领下，进入实验车间。

这次要进行的跑合试验，跟常规跑合试验不同，按照主办方，也就是长海农机总厂提前发布的消息，两套分别装有国产CC20和道尔森SP变速箱的动力系统将接受“综合性能跑合试验”。试验的内容包括五个部分，分别是空载高速跑合，0.5倍载荷跑合，1倍载荷跑合，2倍载荷跑合，以及极限载荷跑合试验。

这五个部分可以较为全面地考验动力系统在不同工况下的性能，经过这一系列的“综合性能跑合实验”，两款变速箱的优劣便可以判断出来。

在前往试验车间的途中，原本轻松愉快的气氛渐渐发生了变化。这种变化尤其体现在胡庆斌马三元等人的身上。

竞争即将正式来开帷幕，紧张是难免的。

长海农机总部的实验车间，因为面相整个动力系统，所以空间非常宽阔，两侧是灰色的钢筋水泥柱子，高达二十米的棚顶上面密密麻麻地布置着大功率照灯，一台室内轨道葫芦吊车横在横梁之上，线缆垂在空中，随着换气扇呼呼作响而摇摆着。

往车间里面走，并排两台试验台架出现在众人面前，复杂的动力系统已经安装在台架之上，充满了电缆和油气管路，身为外行的媒体记者看得一脸糊涂，不过好在试验台架前面立着两个牌子，分别写着CC20和SP。

“闫厂长，各位先生女士，试验开始之前，鄙人有一个建议！”

就在这时，丹尼奥·格里芬突然开口道。

“丹尼奥先生，有什么建议请讲！”闫恒山道。

“贵厂指定的综合性能跑合实验，包括空载、0.5倍载荷、1倍载荷、2倍载荷以及极限载荷，这个方案指定得非常优秀，足可以考察出变速箱的性能优劣。不过唯一不足之处是项目太多，每个项目持续一个小时，加起来要五个小时……尊敬的闫厂长，能不能考虑把时间缩短一些呢？”丹尼奥微笑着说道。

“如何缩短呢？”闫恒山问道。“贵厂的CC20和我们道尔森的SP变速箱，都是优秀的产品，在额定载荷以下的情况下不会出现任何问题，这几乎是没有争议的。诸位先生女士，我这样说应该没有争议吧？所以我建议省去额定载荷以下的跑合项目，直接进行两倍载荷和极限载荷，这样只需要两个小时就能结束。”

“这个建议如何，尊敬的闫厂长，以及在场的媒体朋友。多出来的时间，与其留在这满是润滑油气味的车间里，还不如去品尝香槟和美食呢！”丹尼奥说道。