第785章 对策（2 / 2）

自从同江大川的谈话结束后，王朝阳心中便怒气难平，但一直没有发作。此时听完陈二的话，他彻底忍不住，狠狠地发泄出来。

“朝阳哥，我也觉得这是窝囊，咱们必须得想点措施了。”陈二同样咬着牙说道，“物流部车队里的兄弟们也都很气愤，现在只等朝阳哥一句话，我们就立即行动！对付那群流氓，咱们不能完全靠警察。”

王朝阳知道陈二的意思，沉思片刻说道：“可以采取行动，但是必须要把握好底线。咱们跟那群流氓有本质区别。”

得知王朝阳也有动手的意思，陈二顿时振奋起来问道：“那么朝阳哥，您打算让我们怎么做？”

王朝阳把想法说出，陈二听过大叫一声：“好！”

然后便离开。

接连几次发生交通事故后，红星厂物流部的处境变得恶劣起来，他们一方面承担着红星厂全部物料转移的工作，另一方面业务也涵盖了产业基地内其他入驻企业的相关业务，如今频繁发生交通事故，使得他们不得不变得畏首畏尾起来。

通过降低车速和增加摩托车压车的方法，确实能有效避免意外发生，但这也大大的降低了运输速度。

要知道如今重工产业基地的两大项目都处在快速生产中，每天对钢材的消耗量是非常巨大的。但物流部的效率降低之后成为生产过程中的薄弱环节，导致原材料缺少以及物料周转不顺，这已经严重影响了政工产业基地的综合效率。

为了解决这个问题，红星物流部的负责人陈二公开召开会议，他对外界宣布已经找到解决方案，在近期就会实施，他坚信新的解决方案实施之后一定能大幅提高效率。

陈二计划的解决方案是采用车队进行集中运输。

以前物流部的车辆多采用零散运输，这导致时间和运货量都非常分散。虽然灵活，但综合效率并不高。

如今陈二的计划，是首先将全部运输任务进行汇总和分类，将最重要的原材料运输，安排在每天的同一时间。这样物流部的四辆大板车可以编成车队进行统一管理，统一运输。

与此同时陈二会在每天原料所需求量的基础上增加一定余量，这样可以保证每天的原料供应都是充足的，

这种车队运输的方式跟以前相比虽然缺乏灵活性，但但却能抓住关键。只要红星厂以及重工产业基地内的生产不受影响，那么其他都是次要的。

说做就做，在陈二对外放话之后的第二天，物流部就采用了车队综合运输的方式，时间定在每天上午六点半，由四辆大板车组成的车队离开重工产业基地，三个小时之后，满载金属原材料的车队浩浩荡荡地返回了。

在四辆大板车组成的车队后方，额外有两辆摩托车进行压车。可以在最大程度上节约人力成本，同时又确保行车安全。

这种物流模式最大的弊端是原材料的储存。因为四辆大板车一次性运来的材料，不可能在第一时间就进行消化，中间等待期间需要额外的储存空间。