第497章 回旋的余地（1 / 2）

总结港城近30年的发展历程，可以看到一条很清晰的脉络，改革开放之初，港城人抓住了机会最早鼓励个体经营从而迅速让老百姓脱贫致富，经济发展在全国都是走在前面的。

在80年代后期，个体经济很有活力的时候，港城党委、政斧居安思危，大力扶持乡镇企业，这一下变拉动了港城经济飞速发展。在高峰期的时候，港城家家是企业，乡镇企业遍地开花。

这样一直持续到90年底，当时乡镇企业体制局限遇到了瓶颈，港城的发展进入了死局。可在这个生死关头，港城人走出了一条发展外向型经济的新路子，利用港城的地理优势，大力吸引外资入驻建厂，走这一条路才是真正的让港城从众多地级市中脱颖而出，成为一枝独秀，最后成功升格为副部级市。

从改革开放初到现在，港城这一路走来，每到关键的时候，总能先知先觉找到经济发展新的突破口。这至少说明港城党委、政斧班子一直以来就有敢为天下先、敢于创新的传统。

这是很不容易的，现在官场上都奉行小心驶得万年船，很少有班子能像港城这般屡屡第一个吃螃蟹，这也是港城出去的干部骄傲的地方，当然，现在的港城也一直把创新放在了很重要的位置。

陆明远认真的看着港城的这些光辉历史，心下不断的琢磨自己的工作应该从哪里下手的问题，自己来了一个多星期了，港城给人的感觉很有朝气，同时也有针插不进，水泼不进的感觉，自己得找个突破口钻进去才行。

从政斧这边副市长分工来看，陆明远作为常务副市长，除了协助车小伟负责曰常工作外，另外还分管市规划和国土资源委员会、人居环境委、交委、住房和建设局、水务、城管等方面的工作。

从表面上看，陆明远手上的权利不小，城市规划、人居环境、住房、水务等都是关乎港城大局的工作，也都是极其重要的工作。可是这些工作内面水都很深啊，陆明远刚来，一点根基都没有，想在这些方面掌握话语权难度是很大的。

从这个分工看陆明远就可以看出港城至少是车小伟对他的戒心，让陆明远分管这些工作，他搞不定最后还是得车小伟拍板，这样的拍板多几次，陆明远怎么还能站住脚跟？

而且车小伟还不害怕陆明远会闹情绪，他给与陆明远的是重任，即使车小伟出面对其中的某些方面干涉那也是在为陆明远保驾护航，外人也不能说啥。他更不担心陆明远单飞，城市建设、城市住房里面水有多深啊？

很多地方车小伟都得摸着石头过河，陆明远敢自作主张吗？一旦闹出问题，触犯了某些人的利益，一顶年轻干部立功心切的帽子就足够将陆明远叩得难抬头了。

所以说车小伟炮制的这个副市长分工是用尽了心思的，港城这个地方不比其他的地方，各种派系复杂，在班子中竞争除了讲派系，更要讲作为。在坐的位子上没有作为，派系再硬说话也成不了，这是港城官场的传统文化，这也是港城官员前赴后继、敢为天下先的原因所在。

只要将陆明远摁在常务副市长的位子上抬不了头，用城建的这一套捆住他的手，在京城他是孙悟空，来到港城也掀不起什么波浪。

对这样的局面，陆明远确实感觉很棘手，以前从未遇到过这种囚笼的局面。不过陆明远的姓子就是好强，也有斗姓，他还真不信这个世界有什么阵地没有破绽的，这一连几天他都埋头在了各种纷繁芜杂的资料和文件中废寝忘食，整个华东省他一个人都不认识，只有靠自己了。

现在他面临的亟待解决的问题就是几个城市建设项目的问题，而其中最重要的恰恰就是关于那个北极公园的项目，其中涉及到一家叫伯格的外资企业。他们来港城投资超过了20亿美元，最近美国总部那边更是有意将其亚太区总部设在港城。

这对港城来说是个不错的机会，但伯格公司提出要政斧在黄金路段给其批一块土地，他们可以按市价购买用于新建伯格大楼。港城党委政斧最后选来选去最后就盯上了北极公园，因为在港城的黄金地带，只有这个地方可以达到伯格公司的要求。

可是这里是一个老牌公园，把公园毁掉盖大楼港城社会各界反响巨大，政协人大那边吵得都很凶，群众中的声音陆明远那天在公园大致也了解了。老百姓显然是反对这种做法的。

如果站在客观的角度，陆明远个人也是不赞同的，但是问题就在于伯格对港城太重要了。如果伯格公司的亚太总部能设在港城，对港城整个投资环境的改善和港城城市形象的提升帮助是巨大的。

还有，支持这一提法的人还有一个说法，那便是在最黄金路段建公园成本太高，闲置那么多土地出售出去对增加财政收入帮助是巨大的。而且伯格用不完的土地，还可以用来开发商业区，进一步为财政拓宽财源。