673 F3000水准（第一章）（1 / 2）

“应该很难再出现像一飞君这样的超级新人，但今年的新秀确实很强。”

丰田领队上户平川回了一句，他脸上也是满满的意外。

其实这几位新秀试训实力，现场车队管理层都是比较看好的，否者不会把他们放在最后测试。

不过现在跑出来的成绩，还是出乎了之前的最好预估，就海利欧跟马萨的试训圈速，差不多相当于F1正式车手的比赛圈速。

但是别忘记了，他们两个人只是新人！海利欧还好点，毕竟有过印地赛车的基础，甚至是印地方程式年度冠军，而马萨只是纯粹的新人，却依然跑出这么夸张的成绩，这才是让车队管理层意外的地方。

“现在看来马萨的成绩比佐藤君要好很多，我们是不是换一个选择目标？”

富田勉朝着车队其他管理人员询问了一句，其实他们之前内部决策的时候，就已经商定了今年的车队新秀人选，那就是同样来自日本的佐藤琢磨。

佐藤琢磨算是日本近年来最强悍的新人车手，除了澳岛格兰披治大赛车输给了张一飞，几乎横扫了全世界的F3级别赛事，包括法国跟最强的英国F3赛事，被誉为日本方程式赛车的希望。

丰田F1车队作为日本厂队，选择佐藤琢磨加入车队，除了实力因素之外，自然还有一些“情怀”因素。毕竟如果能培养出来一位日本籍顶尖F1车手，将极大的提升日本车手在赛车界的影响力，同样也能提升丰田集团在国民心中的地位。

但是现在看来，哪怕就是最强的日本新人佐藤琢磨，面对今年这些超级新秀，貌似都有点不够看。

培养日本车手有种种好处，前提是能培养出来！丰田F1车队首先是要保证自己的成绩，再来谈那些关于“情怀”上面的事情，否则一切都是空谈。

不得不说，丰田车队在F1领域野心是有的，没想成为一支混日子的咸鱼车队。后世它以WDC冠军价格，痛下血本签约拉尔夫·舒马赫，就是奔着打造F1冠军车队去的。

只不过拉尔夫·舒马赫成了个坑货，本以为他有F1世界冠军的实力，结果签下来之后直接垮了，成为有史以来最大的签约泡沫之一。

耗费巨额资金，却始终连个分站冠军都拿不到，丰田车队后来玩不起只能退出。

所以说面对更强的车手，还考虑国籍、肤色等等问题，就是自寻死路！

普罗斯特差点把这条路走绝了，丰田车队自然不想步后尘。

“我认为可行，而且佐藤君的背后有着本田的资金，他最终去向大概率是英美车队。”

上户平川赞同了富田勉的意见，他们在试训之前，预估佐藤琢磨将成为成绩最好的新秀之一，准备“横刀夺爱”，从本田手中签下这唯一一名日本现役F1车手。

但是现在可能有更好的选择，丰田车队自然准备改变主意，也避免了跟本田集团的翻脸。

马萨跟海利欧的亮眼表现，也是吸引了其他车队关注的目光。特别是雷诺车队，明年车队计划可谓是野心勃勃，正打算换掉简森·巴顿跟费斯切拉其中一个，来提升车队的战斗力。

现在有如此强势的新人，雷诺车队绝对不能放过，毕竟雷诺日产联盟有着不输于三巨头车队的技术跟资金，要是还在中下游排名里面打转，让目前的世界第一汽车巨头面子往哪放？

试训来到第五圈，海利欧再次反超了马萨，并且把最快圈速提升了足足有0.15秒。展现出来印地冠军超强的后劲跟硬实力，甚至有着一种统治赛道的味道。

不过第六圈的时候，马萨也是把速度给了上来，再次仅仅的死咬住海利欧。虽然能感觉到马萨提升圈速的吃力，但是能有提升，并且以微弱劣势咬住海利欧，就已经展现出来他的实力跟潜力了。

不愧是巴西车坛继巴里切罗之后，又一位被寄予重望，认为有希望继承塞纳衣钵的新人。马萨在赛道试训的表现，没有让巴西车迷们失望。

而这个时候的阿隆索，堪堪把圈速突破了1分19秒的层面，来到了1分18秒的领域。这个试训成绩要是放在往年，同样算是相当不错的水准，足以被F1车队选中。

但是现在有珠玉在前，加上阿隆索还是一位跑了一年的“回锅肉”，这种成绩就不怎么显眼，甚至可以说让很多人失望。

“飞，看来这位西班牙车手，并没有你想象中那么强。”

普罗斯特这个时候开口说了一句，之前张一飞向他说过，阿隆索会比自己想象中强很多。

赛道上的事实证明，自己想象的并没有错，西班牙菜鸟毫无亮眼之处。相反张一飞却严重的高估了阿隆索的实力，就他这表现不配成为普罗斯特车队二号车手，更没有资格傲气！

面对老板的话语，张一飞没有回答，因为不知道该说什么。