第106章 炮兵防线（2 / 2）

这似乎是在意料之中，否则战车联队也就不会败得这么狼狈了。

长竹太郎收起望远镜略一迟疑，就下令：“组织爆破小组准备炸战车，炮兵以敌人跟随步兵为目标！”

这是炮兵面对战车部队时的标准作战程序。

如果火炮无法击穿敌人战车的装甲，继续用炮打战车明显是一种浪费，也是在做无用功。

这时候应该用炮火分隔敌人的步兵和战车使战车得不到步兵的掩护，接着爆破小组再从火力死角冲向战车将其炸毁。

长竹太郎身为一名有着丰富作战经验的联队长，当然知道这些，所以不假思索的就组织起这样的防御。

但长竹太郎却没有考虑到一点……这种战术更适合在有完备防御工事的情况下使用，比如有战壕、铁丝网、反坦克壕，还要有地雷、坦克路障等等。

这些会使敌人坦克的速度慢下来，只有坦克速度慢下来了爆破小组才有可能跟上坦克。

又或者目标坦克的速度比较慢。

比如97式最高时速38公里还凑和，越野速度会更慢些，能达到时速二十公里左右，抱着炸药包的士兵冲刺下还有可能追上。

但t34最高时速55公里，越野速度能达到三十余公里（分路况好差，平均速度二十几公里）。

这一带又是运城平原地势平坦易行，如果说有什么麻烦，那就是百姓耕下的一垅一垅的田地行驶时会上下颠箥，但加快速度却没有太大的问题。

坦克速度一快，爆破手怎么才能追上坦克？

又怎么估计和控制爆炸时间？

又怎么将炸药包固定在坦克上将其炸毁？

这些问题没解决，就算组织了爆破手也是徒劳，除非坦克正好开过爆破手所在的位置或是附近让他撞上了。

刚子是在前方坦克报告时才知道撞上了鬼子的炮兵联队。

“前方遭到敌人炮击！”1号车汇报：“估计是鬼子炮兵联队，请求指示！请求指示！”

做一支部队的指挥官很多时候是在做选择题。

比如此时，刚子就面临打还是不打的选择。

打，坦克连是否能在炮兵联队下全身而退？

不打，这才刚追上鬼子战车中队，吃到嘴里的鸭子还让它给飞了？刚子不甘心。

想了想，刚子就下令：“打！全速往前冲，除非冲破敌人的防线，否则不要松开油门，也不要回头！”

刚子敢这么干，是受到安德罗维奇车组“渗透战”的启发。

这场渗透战给刚子最大的体会，就是t34坦克的速度和机动性。

不只如此，他还了解到了速度及机动性带来的好处……原本刚子以为速度和机动性不过就是能更快的赶到战场而已。

直至他看到安德罗维奇的打法，才明白它们的作用不只如此。