508 无人驾驶(2 / 2)

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但这明明就是一个塑料袋啊,你停个鸟蛋啊?

如果是人类是可以判断出来的,不就是个塑料袋吗,直接开过去也不会有问题。

但传感器就是这么死板,不能像人脑一样判断面前的物体会不会有危险?

连特斯拉的总裁马斯克都说,想拆掉激光雷达,这玩意实际作用并不明显,而且成本高又笨重。

传感器问题多多,那就第二种用摄像头,收集路面场景然后用智能算法分析。

这种方式,是比较接近人类驾驶的,而且成本超低,只要摄像头就行,可问题是,存在的难题依旧很多。

做无人驾驶车除了因为方便,更关键是为了安全啊,人开车都会有判断出错的时候,光靠摄像头收集场景运算,保证驾驶安全,想想就不靠谱。

钟国强喝下一口冰泉说道:“目前,我们做到的也就l3,l4还停留在理论阶段。”

陈耀抿着嘴想了想:“能做到l3也不错了,将它量产比市面上许多无人车都要强。”

无人驾驶系统,没打算一步到位,也不可能一步到位,目前最关键的还是让电动车尽快量产推出市场。

许多做电动车的公司雷声大雨点小,搞了多年,连一台量产车都没有。

第一代传奇电动车主打的还是硬件,以强大的硬件性能快速抢占市场。

张振宏笑着说道:“教授,告诉你一个好消息,我们的石墨烯电池取得了重大突破,很快就会大规模量产!”

“真的吗?”钟国强那张老脸露出了大喜之色。

电动车的核心竞争力就在电池,电池技术突破,就是一次重大的胜利啊,哪怕只是一个新品牌也能拿到大量订单。

“是的,已经搞定了。”陈耀很肯定地告诉他。

“好,就知道没有你搞不定的事儿。”钟国强高兴笑了起来。

电动车绕着绿化带转了一圈,然后缓缓驶了回来,停在了三人面前。

车头前面,只有传奇二字。

钟国强问道:“你的车就叫传奇汽车吗?”

陈耀微微摇头:“名字我还没想好呢。你们有什么好建议?”

张振宏脱口而出:“不如就叫‘陈耀汽车’,你是汽车公司的创始人啊,就以你的名字命名。”

国内不也有一家什么x鹏汽车吗,就是创始人的名字。

陈耀摇头立刻否决了:“不行,换一个。”

总感觉使用自己的名字命名,更像是外国人的操作,这种命名方式,对公司的品牌其实没啥好处。

中华文化博大精深,可以组合的文字这么多,何必去学外国佬?

钟国强问道:“那你认为什么名字适合?”

陈耀捡起一根粉笔,在车头上写下四个大字。

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