第547章 苏联和德国的技术不是盖的（2 / 2）

好在这台电机并没坏，看得出当年的制造工艺还是不错的，德国的技术苏联那边继承的一比一。

离合器这辆车采用的也是链条转动，而且是虎爪，日本的摩托车基本上都是齿轮传动居多，两个传动不能说哪个好哪个坏，只能说设计理念不同。

箱体全部拆开，除了轴承丢掉，季东青把所有零件都放入柴油里面进行清洗，院子里都是柴油味，门卫时不时看一眼。

壳体内部沾满了油泥，看得出老头骑得时候并没有认真地维护，或者说不会。

全部清理完毕，季东青把废柴油拿到远处，接着开始转配轴承。

恩斯凯的轴承打开护盖，里面涂一层蓝色粘油，然后用喷枪轻轻烤一下轴承安装孔。

“啪！”

轴承轻松进入，每一个都是这么安装，周围几个来看热闹的同事不断点头。

“这都是教科书级别的修理，真牛逼！”

“季工，有时间帮我保养一下我家的车？”

“行啊，你找场地，或者等我过来开修配厂的！”

“没事，宝马开到你来开修配厂没问题！”

“靠，大爷的，跑我这来炫富了？！”

“哈哈哈……”

一帮同事相互揶揄，季东青按照记忆开始恢复减速装置，然后是正时，接着是离合器，很多人都没见过这种离合器的安装方式。

所有的密封垫季东青都是新买的，有一些买不到了，季东青直接手中制作，除了有一点飞边，其余堪称完美。

全部完事季东青开始擦拭发动机壳表面，顽固油渍的地方干脆上角磨机，然后发动机表面喷涂银粉。

“啥味？”

“躲远点，这个玩意就是这个味！”

这边发动机挂起来晾干，季东青开始安装车子的附件，从车把，仪表盒，挡泥瓦，转向灯，尾灯。

然后是按照原车线路长短开始制作线束接插件，每一步都有条不紊，易师兄刚开始也就是看个热闹，后来带着万用表过来帮忙测试通断。

“你这恢复这车功夫都够买一辆了，凭借你的手艺在船厂几天就能够买一辆!”

测试完毕，易成坐在季东青边上开始抽烟，季东青笑了一下。

“这叫享受过程，性也能买到，为啥要谈恋爱结婚啊？”

“切，你小子满肚子歪理！”

被季东青说愣住了，易成却不得不同意，找来抹布帮着季东青擦了一下车上不干净的地方。

银粉被季东青加了速干剂，几个小时就干透了，季东青开始装配发动机。

链条更换完毕装入链轮护罩，搭扣锁死。

离合器线，刹车线全部连接完毕，电机上面的电源线连接，点火器，变压器更换后安装进入护罩。

空气滤芯检查一下没问题整体封闭，最后安装排气筒，季东青开始往齿轮箱内添加齿轮油，油箱添加燃油。

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