行军路线的选择（1 / 2）

士兵还在训练过程中，负责行军规划的那几名参谋，其实就是祭司学徒，他们给了我另外一个行军方案。

开始的时候我们是计划走我们原来的物资运输线路，这条路线的好处就是我们早就走熟了。

但是有一个问题是，这条运输线路是到我们的家乡的，目前，我们领地的各种物资都是父亲安排人为我们准备好，然后我们的运输船队，再把物资运输回来。

这段运输环境是非常顺畅的，但是想要去东海岸就要，行进将近1000公里，走到另外一条东向的河流边上，才能够继续乘船。

而且到了海边之后，还要沿着海岸线行进将近1000公里，才能到达一个港口，从港口下船，还要再步行几百公里才能到达集结地点。

这整整一圈走下来，直线距离只有5000多公里的在一条路，绕了一万多公里还要多，而且因为中间要换船，所以我们携带的各种物资都要进行转运。

这就造成我们不能携带太多的物资，而且这个转运过程相当浪费时间。

如果一切顺利的话，整个的行军过程可以在两个半月到三个月之内完成，按照这个时间，我们还有不到一个月的时间就要出发了。

我默默的计算了一下，觉得时间还够，装备问题基本已经解决了，现在就要准备各种消耗的物资，指望沿途的那些兵站负责，那你就做好只吃个半饱的准备。

剩下的半饱就得自己来了，我的大脑开始计算2000多人，再加上控制船的人员，路上一共得花销多少的粮食？燃料等等物资。

结果这几个参谋并没有离开，他们又给我提供了另外一个方案。领头的参谋告诉再有半个月，海洋里一年一度的季风就要开始了。

这风是由西北方向，刮向东南，平均风力超过六级。

这么强劲的大风，顺风的时候，普通的帆船都能达到每小时十多公里的时速，而我们的那些新型帆船，可以达到20多公里的时速，每天可以行进300甚至500公里。

当然，这个最时速速度要看运气，当我看到地图上那条绕着大陆，沿着海岸线跑的航线的时候，发现如果按他们规划的路线走的话，我们有一半以上路程是顺风，剩下的路程是侧风。

这样的好处是显而易见，我们不用再中途进行换船，而且我们知道的远洋帆船载容量比内河船要大得多。

如果2000多人要用内河船只运输的话，光人就得用掉20条船，再加上各种物资，30条船都不够用。

等于是把运输团队的大部分的船都要调给我们用。而如果用我们制造的那种远洋船的话，十条就足够连人带物资全部运走了。

就不用影响我们内河船队的物资运输，我思考了一会儿，觉得海运这个方案似乎更快，更省钱。

于是，就把人员召集起来讨论这个海运运方案，讨论了一遍之后，觉得这个方案还是可行的，优势巨大，不光是省钱，省时间的问题。

我们用这种大船运输部队，富余的空间可以多携带物资，在参与作战的时候，甚至可以不依托当地的后勤供给。

而且我们携带着船到达集结地点，很有可能我们就会被编入海军，甚至很有可能能够被变成一只单独的船队执行作战任务。

这样我们的人马就不会被安排到陆地上，参加那些搜索驻防行动，免得被其他的指挥官调来调去。

在来回的调动之中，如果各种供给不那么好的话，我们的作战能力会被逐渐削弱。一

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支全部是武士的部队消耗的物资，比普通的部队高两倍都不止。

但是大家还是提出了三个问题，如果这三个问题不能够解决的话，还是不敢使用海运，首先就是一个航线的问题。

我们的船队只是把大陆的西海岸，探测了一遍，这段大约8000公里的海岸，我们都探测明白了。

船队从我们这里出发，一直到大陆转折点，肯定是没问题的。

但是，东海岸沿线的情况我们就不掌握了，如果要采用海运这种方式，就必须，搞到东海岸沿线的航线图。

或者弄几个熟悉东海岸海岸运输的船长过来，这个问题大哥说他有办法，他派了几个人，马上回到他的驻防地去找有经验的老船长，还有海图。

第二个问题就是海上海盗的问题，我们在海上航行的时候后，碰到海盗船队的可能性不是没有。

如果碰上他们，是打还是不打？

是跑还是不跑？

打！是否打得过？

跑！是否跑的掉？

这些东西都搞不清楚，虽然我们坚信我们经过多次改良的深海大船，速度快，船体结实。

但是我们并不了解海盗的大船到底有多厉害，得到的情报都是海军和海盗交战了多少多少次，损失多少，多少人多少多少船？

根本上没有缴获过敌人的大船，甚至都没有敢说击沉过敌人的船多少，只敢说击沉敌人小艇、小船多少多少。

而对敌人的大船描述也非常的不清晰，别看大哥有一只沿海的巡逻船队数量不少。

但实际上一次和敌人的大船作战的机会都没有，他们欺负的都是海盗的登陆小艇。

甚至大哥也只是坐着巡逻艇，远远的见过一两次敌人的深海大船。

而我问大哥：“他们的船到底大到什么程度？”