第四百一十七章 一切我们说了算（2 / 2）

“居然只要1200万美元！”

“这个价格乍一看比较贵，但仔细的计算之后会发现其实一点都不贵，光节省下来的油钱都比这台发动机本身贵得多！”

“我们要订购50台，不，要订购100台！”

“......”

看到这么大的反应，何华心中想道，老板的这个定价是不是有一点低，将来是否要将价格适当的提高一点，比如售价1500万美元怎么样。

定价1200万美元，林峰是经过仔细认真的考虑，就算卖这个价格已经算是暴利，价格太高的话不利于让整个行业重新洗牌，不利于将其他不听话的航空工业企业淘汰。

原因很简单，价格太贵，人家可以继续用燃油型的航空发动机，只有价格比较便宜，这样才能迅速的淘汰燃油型的航空发动机，让整个行业迅速的洗牌。

另外，造价才约400万美元，售价1200万美元已经够黑的，妥妥的已经是暴利。

产品发布会大约两个小时左右顺利圆满结束，它的时间虽然不算长，但对整个航空工业的影响几乎是山呼海啸一般的。

产品发布会结束之后，何华等雷火科技工业集团的高层们彻底的忙碌起来，签订一张又一张的订单。

价格已经定了，每台的国际售价为1200万美元，相关的条款都由雷火科技工业制定，没有讨价还价的余地，订单的签订速度很快。

另外，何华还接到了大量的入会申请，大量的航空工业企业要求加入华夏航空工业协会。

何华又敲门进了林峰的办公室。

这个时候，林峰亲手绘制完成这架无人机的第二张彩图，刚放下手中的彩笔没有几分钟，看到何华敲门进来，非常关心的道。

“何总，累坏了吧。”

虽然忙碌得几乎脚不着地，但何华的精神状态非常不错，“累是有一点，但高兴啊，不到一天的功夫，我们就已经签订了一共310台氢能发动机的订单。”

有一些企业还在观望，觉得等第一台氢能发动机制造出来再下订单稳妥一点，如果不是这样，订单会更多。

不到24小时就收获310台的订单，再加上空客公司的100台，就已经有足足410台的订单，未来几天估计还会增长。

林峰满意的道，“不错，我们的氢能发动机还未制造出来，能有这个成绩，已经非常不错！”

310台氢能发动机，足足好几十亿美元啊！

何华心中对这个成绩也是比较满意，他过来除了汇报这个可喜的成绩之外，还有一些事情。

“老板，有国内企业想要订购我们的氢能发动机，他们态度很诚恳，询问价格是否能便宜一点。”

林峰挥手道，“国内售价只要6000万软妹币。”

什么！

便宜这么多！

何华有一点担心的道，“老板，如果国外那些企业知道怎么办，毕竟国内的售价太便宜了。”

6000万软妹币是多少美元呢，大约只有700万美元左右。

林峰道，“一切我们说了算，如果他们有意见可以选择不买我们的氢能发动机。”

一切我们说了算！

有意见，可以不买！

何华点了点头，知道确实是这个道理。

林峰提醒道，“国内的售价只有大约700万美元，国际售价1200万美元，这中间存在巨大的差价，我们要提防有一些人当中间商，以国内企业的身份买了我们的发动机，然后转手又卖给国外。”

这是很有可能的，因为其中的利润太吸引人了。

显然，林峰早就想好了这一点，交代道，“我们一定要杜绝这种情况的发生，凡是从我们这里购买氢能发动机的客户我们一定要认真审查，另外在合同之中必须明确，谁购买谁使用，严禁倒卖，一旦出现这样的情况，我们不但要收回氢能发动机，处双倍罚款，且还要拉黑，永远也不可能从我们这里买到氢能发动机。”

其实，林峰也不担心这样的情况发生，每一台氢能发动机都有定位系统，甚至还能进行远程控制，会不会被倒卖，清清楚楚。

这么做，只是以防万一而已。

汇报完国内有客户想购买这台氢能发动机的事情之后，何华又汇报了另外一件事情。

“老板，罗罗公司又提交了申请，想加入我们的华夏航空工业协会，且还想和我们合作，帮我们生产制造氢能发动机的一些零部件。”

林峰稍微沉吟了一下，然后道，“既然如此锲而不舍，那就同意他们的申请，他们想和我们合作也可以，具体事宜你去和他们谈。”

罗罗公司毕竟是世界航空发动机巨头，生产制造能力强大，又有严格的质量管理体系，氢能发动机的一些零件交给他们生产制造，质量上可以放心。

何华道，“老板，如果他们知道您同意了他们的申请，肯定会非常高兴的，他们总裁，几位副总裁都没有离开，还在酒店里面等着消息呢。”

林峰道，“具体你去和他们谈，加入我们之后，一定要听话，我们怎么说，他们就必须怎么干。”

“嗯，我明白。”

何华高高兴兴的离开了，知道雷火科技工业集团又将多一个强大的盟友，不，应该说是小弟，唯雷火科技工业集团马首是瞻的那种。

产品发布会结束，一连几天之内，业界内的影响是山呼海啸的，只要不是傻子都知道整个行业将重新洗牌，很多航空工业企业和机构、组织等纷纷站队雷火科技工业集团。

有人欢乐，当然就有人愁。

比如漂亮国的某一些航空工业企业，最惨的莫过于迈克维尔公司，不但股票又持续下跌，而且在国际上没有任何一张订单，没有任何客户敢买他们的东西。

他们和雷火科技工业集团的一些恩怨也被发掘出来，不少媒体都进行了报道，很多企业和机构对这家公司避之不及。

尤其是那些原本加入过世界航空工业联盟，现在又想加入华夏航空工业协会的企业，他们似乎生怕和迈克维尔公司有什么交集，生怕影响他们将来加入华夏航空工业协会。

于是，迈克维尔公司的处境日渐艰难，估计这样下去的话，最多一年半载，即使不破产，也会元气大伤，从世界军工巨头沦为二三流。

时间进入10月下旬。

这台氢能发动机的设计工作基本完成，一共近万份设计全部绘制完成，所有零件开始生产制造，所有采购件开始进行采购。

设计评审在雷火航空发动机设计中心进行。

林峰亲自出席了这次设计评审，整个评审过程很快，两天就完成了，几乎八成以上的设计图纸林峰都亲自看过，这台发动机不会有什么问题。

设计评审顺利通过，这台氢能发动机全面进入生产制造阶段，按照林峰的思路，雷火科技工业集团只生产制造核心和关键零部件，以及总装和试验，其他数千个图号的一般性零部件交给外面的工厂生产制造。

大部分是国内的工厂，少部分是国外的工厂，如罗罗公司这样的航空工业巨头，他们现在心甘情愿的为雷火科技工业集团代工生产。

大量的标准件开始采购，几乎每一种标准件都能在国内采购到位，九十年代中后期，国内基本已经形成完整的工业体系，当然，某些标准件在质量上和进口件相比还是有一定差距的。

如日本进口的某一些标准件就在质量上明显就优于我们国产的，王亚龙负责集团的所有生产制造，他亲自找到了林峰，提出来某一些标准件是否可以从国外进口。

…………

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