第五十二章 路见不平一声吼(1 / 2)
韩渝、小鱼和朱宝根停好船爬上岸,正准备吃中远提供的盒饭,韩向柠就抱着小涵涵走过来说家里的船被无江海事给扣了。
“他们这是无法无天!”小鱼不澹定了,转身道:“咸鱼干,他们能扣你家的船,我们就能去抓人,把他们都抓回来!”
无江海事太不像样了。
搞得像此树是他栽,此河是他们开,只要从他们那儿过,就要留下买路财。
韩渝虽然窝火但不会冲动,低声问:“去抓地方海事,还是异地抓捕?”
“他们算什么海事,他们比水匪船霸都坏,海事的名声都被他们给败坏光了!”小鱼怒骂了一句,想想又说道:“我们是去抓水匪的,再说我们又不是没出去抓过,当年去运河上我们抓过那么多!”
如果师父健在,真可能会去抓人。
但时代不一样了,现在不能那么干。
韩渝很清楚这事有多敏感,掏出手机拨通韩申的电话。
“哥,我韩渝啊,现在什么情况?”
“船停在河边,证都被他们拿走了,让我们明天上午八点去接受处理。”
韩申不在船上,而是在岸上。
他回头看了一眼刚才去买过香烟的小店,恨恨地说:“他们前脚刚走,黄牛后脚就来了。假惺惺的装好人,让我们‘懂点事’,给他们送点钱,明天再交两千块钱罚款就能走。”
大运河上同样存在这种情况,据说现在有好多船都不敢跑大运河了。
没想到经济发达的对岸也存在乱罚款的情况,这不只是乱罚款,也是索贿受贿!
韩渝深吸口气,追问道:“爸呢?”
“在船上吃饭呢,他让你放心,他不会跟那些王八蛋动手,他说一切都听你和向柠的。”
“这就好,你们先别急,我这就想办法。”
“好,我等你电话。”
韩渝权衡了一番,问道:“柠柠,我们陵海地方海事处存在乱罚款、乱收费的情况吗?”
韩向柠没想到他会问这个,不假思索地说:“陵海地方海事处人少,而且陵海正在发展港口经济,叶书记、钱市长和沉市长那么重视招商引资环境,陵海地方海事处很少处罚违章的船只,对一些违章行为甚至睁一只眼闭一只眼。”
市领导一直对学姐执法太严不太满意,想想他们是不会允许陵海地方海事处重罚航经陵海的违章船只。
确认老家的地方海事不存在乱罚款乱收费的情况,韩渝微微点点头。
小鱼急了,问道:“现在怎么办?”
“柠柠,你有没有好办法?”
“我刚跟朱局汇报了,朱局说这件事比较敏感。”
不等韩渝开口,小鱼就不解地问:“比较敏感?”
“我们是垂直管理的交通部海事,他们是地方海事,我们不只是管不到他们,甚至都不太合适过问。”
韩向柠轻叹口气,无奈地补充道:“别说我们,就是姑州交通局都只能在业务上指导他们。他们是无江县的干部,只有无江县交通局能管。”
小鱼紧攥着拳头说:“今天正好有时间,我们去找无江县交通局,看看他们局长怎么说!”
“小鱼,这事没你想的那么简单。”
“他们跟劫道似的无法无天,我就不相信无江县交通局的领导会不管!”
“人家真可能不会管。”
“啊……”
“啊什么啊,知道什么叫地方保护主义吗?”
韩渝一连深吸了几口气,阴沉着脸解释道:“居然要预收一个季度的超载罚款,这不只是违规也是违法,没有上级的支持或默许他们敢这么干吗?
照他们这个罚法儿,一年估计能罚几千万。如果以百分之七十的比例返还,他们一年下来能返还几百乃至上千万,他们地方海事处能有多少人,用得着这么多经费吗?
我敢断定,他们滥罚款返还下来的经费有一大半流进了无江县交通局。”
事实证明学弟不是不谙世事,只是不喜欢玩心眼儿。
韩向柠深以为然地说:“县财政至少拿走了百分之三十,所以去无江告是没用的。提请行政复议人家肯定会偏袒,提起行政诉讼无江县法院可能都不会受理。”
小鱼不服气地说:“那就找更大的领导!”
“找了一样没用,人家有一百个理由把你堵回去。”
“怎么堵?”
“上级让他们维护水上交通安全却不给他们经费,所谓的自收自支,就是让他们靠罚款养自个儿。”
“那怎么办?”
大多群众可不知道垂直管理的海事与地方海事的区别,只知道海事乱罚款。
韩向柠无比痛恨那些败坏海事名声的人,可这件事正如朱大姐所说太敏感,她只能苦笑道:“当务之急是把证书拿回来,是让我爸、我妈和我大哥、嫂子他们先把船开走。”
小鱼追问道:“怎么才能把证书拿回来?”
韩向柠带着几分尴尬地说:“对岸的几个海事处跟地方交通局经常打交道,朱大姐帮我给章家港海事处打过电话,请刘处找找姑州市交通局的领导,再请姑州市交通局给无江县交通局打招呼。”
“他们不讲理,他们乱罚款,我们还要托人帮着说情!”
“船期不能耽误,我们耽误不起。”
“那帮混蛋,这不成土皇帝了么,难道真没人能管得了他们?”
“孽作多了,早晚会遭报应。还是那句话,当务之急先把证书要回来,先把船开走,至于那些混蛋,早晚会有人收拾他们。”
“柠柠姐,这么做跟认输有什么两样?”
想收拾那边家伙需要花点心思,并且需要一个过程。
韩向柠不想跟小鱼说太多,转身道:“三儿,我也给葛叔打过电话,葛叔正好认识无江交通局的老局长,他正在帮我们联系。”
那些乱罚款甚至索贿的家伙胆子为什么这么大,一是被乱罚款的船大多确实超载了,二就是船主跟他们耗不起!
搞水运是能赚钱,但投资也大。
很多新船都是贷款建造的,船东要算着还银行贷款。再加上营运船只要交的各种费用很多,暂扣一天就要损失上千元。
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