第一千二百二十七章 死道友不死贫道(1 / 2)

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“让充电桩像加油站一样,盖满整个阿美利加?!”腨

安杜兰喃喃自语的重复着这句雄言壮语,一时间竟然有些分不清,西贝尔汽车到底是要抢几大老牌汽车集团的地盘,还是还要跟雪佛龙那些老牌石油巨头开片了。

安杜兰实在是有些不解,或者说,还没有考虑到充电桩,对于未来电动汽车行业的重要性,毕竟眼下电动汽车都还没个影子,是成是败还实在难料,这时候就想着建充电桩,实在是太过超前了。

就跟一个人,还饿着肚皮呢,告诉他以后住别墅、开跑车,那不扯犊子么,对于西贝尔汽车来说,也同样是如此。

“充电桩,未来将是西贝尔汽车最重要的产业,充电桩对于电动汽车的作用,就犹如加油站对于汽车一般!”

宋阳直接说道,任何一种新事务的出现,确实是会取代旧事物,以及旧事务的整条产业链也同样会被摧毁。

不止是是汽车行业,就像传呼机、小灵通手机,它们确实是消失了,当年囤它们的人,以及依附于它们的生产厂商、零售门店、维修人员,也都受到了影响,可同样的,功能手机跟智能手机,同样催生了庞大的产业链,为更多人提供了生计。

对于电动汽车,甚至未来不知道多少年后,会到来的智能机器人、无人机时代,它们的时代到来,也确实会让无数从事“老旧”职业的人被淘汰。腨

但同样的,也会诞生无数新的行业,什么机器人维修师、远程操控机器人的职业,或许有一天,在工地上搬砖的,将会是一个个机器人,塔吊也会变成坐在办公室的人带着VR眼镜在操控,而无数机器人背后则是负责维修机器人、为它们更换零部件、编辑程序的新从业者。

人跟机器人相比,最大得不同,就是那点“意外”,某靠“活着”版权而活着的知名作家,曾言人跟人工智能不同之处,就在于人不是按常理出牌的,人有缺点跟优点,机器人永远理性,但有时候,恰恰是那点意外跟不理性,才会出现奇迹。

放在电动汽车行业,电动汽车确实会取代传统汽车产业链,不管是什么发动机、加油站什么的,通通都会被取代,但同样的也会诞生一大批跟电动汽车有关的新兴产业链,充电桩、汽车电池回收处理、汽车驾驶软件还有一大批电动汽车有关得新兴行业都会诞生。

毕竟是电动车又不是永动车,买回来不用充电也能一直跑,充电听起来似乎是要比加油便宜,但也同样是需要充电,用上几年要换电池,也需要买保险,同样要做维修跟保养,无数人依旧是靠着这一行吃饭,只是把从前吹燃油车的词,换在了电动汽车身上而已。

听到宋阳要让西贝尔汽车,现在就开始研发超级充电桩,布局充电桩产业,安杜兰欲言又止,这花费恐怕又要超标一大截,而宋阳似乎笃定电动汽车的时代,会到来一般。

“西贝尔汽车,要提前开始囤积用于建造充电桩的地皮,在市中心、高速路服务区、社区还有其它公共区域,提前购置地皮。

到时候西贝尔汽车要建的不仅是充电桩……”腨

电动汽车盛行之后,最大得难题是什么,就是充电桩不够,上高速开一半没电了可还行,到时候充电桩就会跟加油站一般,成为汽车行业的刚需。

当然,到时候,充电桩也会如加油站一般,成为最赚钱的“行当”之一,这可不是一锤子买卖,毕竟只要开电动车,就需要充电才行,就得使用西贝尔的超级充电桩!

“超级充电桩、自动洗车、自动更换汽车电池还有汽车用品零售,甚至于停车场、汽车维修、保养等,都可以跟充电桩一起建造!”

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