第458章 废除外国兵舰特权（2 / 2）

耆英在满清贵族中向来以通晓“夷务”知名。为了早定和约，他故意回避这个问题，向朝廷建议英国在华“酌留兵船”问题，“由地方官查看夷情，相机妥办”，把此事推给了地方官。

军机处亦糊涂，不仅不批驳耆英，反而批准了耆英的建议。

在事后的中英《五口通商附粘善后条款》中，便有明确规定，英国“凡有此等接待官船到中国时，中国兵船不得拦阻”。

至于英国官船是否是兵船，条约上故意含糊不清，为英国军舰冒充“官船”开了口子。

自此之后，各国军舰便开始引用这款条约，自由往来通商口岸。

到1844年中美签订《望厦条约》时，便明文规定美国军舰可以自由停靠通商口岸，并获得官船免税特权。

由于满清君臣上下的无能、糊涂，外国军舰便逐渐取得了在中国通商口岸自由停靠的特权。胡适先生曾经批评中国人为“差不多先生”，真正是一针见血。

归还战舰和战俘是一种非常友好的表示，这使得布尔布隆的态度软化不少。他说：

“外国军舰可以自由依靠五个通商口岸，此事明文载于条约，哪能说废就废？再说了，中国海岸线广袤绵长，若不许我国军舰停靠五口，如何补充燃煤、淡水、食物，如何修葺船只？”

杨烜有备而来，不假思索地说道：“补给问题，我们会提供若干个补给站，为各国军舰提供燃煤、淡水、食物、保养等服务。

“补给站初定四个，包括交趾西贡、广东琼山、台湾高雄、江苏启东，基本可以覆盖帝国现有海岸线。但各国军舰前往补给站前，应提前派人通知，经允许后方可停靠补给。

“除非两国交战，我们一般不会拒绝各国兵舰的补给需求。这项规定符合国际公法，为各国所遵行，布尔布隆先生应该能够理解，也能够体会到两国修好的诚意。”

布尔布隆反驳道：“皇帝陛下，各国军舰之所以要靠泊通商口岸，除了要及时获得补给，还负有保护本国商船的任务。”

杨烜冷笑一下，说道：“公使先生到过广州，广州是目前中国商业最繁荣的城市，各国商船几乎都停靠过广州港。而广州治安良好，海面上海盗禁绝，各国商船都能安于经商。

“这并不是各国兵舰的功劳，因为各国兵舰都不能停靠广州港。中华帝国既能治理好广州港，就能治理好上海、宁波、福州、厦门等其他通商口岸。

“朕为中华帝国皇帝，也是革命这总司令，每天事务繁忙。今日会见两位公使，苦口婆心，给足了面子，希望你们不要得寸进尺。

“当着英国公使的面，朕可以向布尔布隆先生做出承诺。帝国占领江浙沿海后，会开放更多的通商口岸，英法两国商人都能从中受益。

“作为交换条件，各国均应放弃在通商口岸依靠兵舰的权利。布尔布隆先生，你觉得怎样？”

外交无非是利益的交换。布尔布隆还未开口，英国公使包令插话道：“大英帝国对此表示欢迎。”

布尔布隆面子上好过许多。他虽心里不甘，却急于接收战俘、战舰，只得接受杨烜的提议。

这时候，秘书卓林来到杨烜身旁，向他递来一个小纸条。

杨烜脸上露出喜悦之情，对一旁惊疑不定的包令、布尔布隆说道：“两位公使，洋枪队大败。上海道台吴煦，联合上海士绅杨坊等人，已向革命军递交降书。”