第505章 出发粤省(1 / 2)

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与关嘉慧在家中愉快地度过了周六,周日一大早,苏城便让司机将她送回家了。

        因为,今天是他与包船王约定好去粤省的时间。

        那天约定好时间之后,苏城便将这事情告诉了霍先生,让他与粤省那边有关部门通报一声。

        然后,霍先生那边便为苏城办理好了通关文件。

        上午八点,苏城便接到了包船王的电话,双方约定在罗湖口岸集合,然后再一起过关。

        苏城这次,特意带上了杨朝业。

        以后,到内地投资,苏城不可能什么事情都管得太多,到时候肯定是以苏氏集团、和记黄埔集团等企业的名义去投资,带上杨朝业这位苏氏集团的一把手,可以让他提前了解一下内地的情况。

        毕竟,苏城知道,杨朝业也同样很多年没有去过那边了,对那边的情况不了解。

        这一次,收到对方的邀请,正是最好的一次了解那边投资环境的情况。

        从白加道别墅到罗湖口岸,大约50公里的路程,别看不远,实际上几乎已经穿了了香江的南北地区。

        出了市区之后,路途上的小汽车便越来越少了,不过货车倒是明显增多,因为九龙半岛中部集中了香江众多的工厂园区。

        通过长长的狮子山隧道,经过沙田新市镇,一路上有众多大大小小的工厂。

        通过吐露港公路,再经过同样正在发展中的大埔新市镇,最终进入到了香江最北的区域:新界。

        苏城从来没有来过这些地方,最多也只是去香江西部的屯门罢了。

        这一次,可算是领略到了整个香江绝大部分地区的情况了。

        特别是新界的地带,人口更少,很久才能看到一个村落。

        这个年代的香江,毕竟不是苏城穿越过来前的香江,市中心的宽容都还没满,像这种离市中心几十公里且都是山的地方,自然不可能发展得有多好。

        香江的北部地区,几乎都是连绵不断的山,公路顺着山谷处修整,弯弯曲曲几乎没有什么直路。

        也正因为如此,北部地区在香江来讲,是一个贫穷地带,这边交通不便,难以发展,很多香江人,甚至一辈子都没有来过一次这些地方,因为,实在是没什么好看的。

        好不容易有一些比较大的平地,也会拿来发展新市镇,比如粉岭和上水地区。

        沿着粉岭公路,不断往北走,能够看到粉岭地区同样正在开发成新市镇。

        不过,这边的开发进度,明显比屯门新市镇要差很多。

        屯门新市镇,起码已经有了一定的规模。

        新界这边的新市镇,最多只有一个雏形,公路修好了,建筑绝大多数都是沿着公路两旁建设,街道没几条,有种苏城前世小时候去的那些偏僻小乡镇的感觉。

        滚滚的烟尘,让苏城不得不将打开的车窗关上。

        “没想到在香江还有这么落后的地方。”杨朝业不禁感叹道。

        实际上,这里的发展,在苏城看来倒是不算太落后,但是如果与香江市中心相比,因为有着鲜明的对比,导致让杨朝业觉得这里太过于落后。

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