第778章 牌照（1 / 2）

第778章  牌照

        两人拉扯一番后，定在了8500万华夏币。

        “合作愉快。”

        “合作愉快。”

        以茶代酒，徐良抿了一口后放下茶杯。

        “鲁总，汉华整合德隆的金融资产后，手里积攒了不少牌照，不知万向有没有兴趣？”

        鲁伟定的眼睛瞬间亮了起来。

        万向内部，汽车板块是老父亲的手笔，在金融板块狂飙突进的是他这位‘少帅’。

        “不知道徐先生打算怎么卖？具体卖什么牌照？”

        鲁冠秋微微皱眉，儿子太急迫了，很容易被人抓住把柄。

        徐良微微一笑，“物以稀为贵，所以不同的牌照价格不一样。”

        目前国内金融行业，各种各样的牌照虽然还没有二十年后那么多，但也有近二十种。

        最珍贵的就是银行、证券、保险、期货、资管、基金、信托和租赁，至于金控牌照，现在还没出现。

        这八大牌照中，价值最高的则是信托、资管和租赁。

        其它牌照都有小两百张，银行牌照更是超过四千张。

        唯独这三种只有七十张左右。

        “信托、租赁牌照，一千五百万一张，证券一千万。”

        “徐总的要价太高了吧？”

        鲁冠秋微笑道。

        “高吗？我觉得一点都不高，这年头随便买一家信托公司都不下5000万，而且这种收购来的信托公司还隐藏着大量的坏账。

        我这里就不一样了。

        不仅没有坏账，还包含四五个营业网点。

        当然，你们也可以去上面申请，确实不用花太多钱，但请客吃饭托人情的隐性成本可未必就比我这便宜了。”

        徐良笑着端起茶杯抿了一口，表情闲适。

        颇有稳坐钓鱼台的意思。

        事实也是如此，牌照可是稀缺资源，根本不缺追求者。

        鲁家不买，有的是野心家买。

        父子两人对视一眼。

        “徐先生想要卖的信托公司真的有营业网点？”

        徐良肯定的点了点头。

        整合德隆旗下所有金融机构后，加起来的营业网点超过400家。

        其中难免有重合的。

        把资产剥离后，一张牌照下面保留四五家网点很正常。

        “信托、金融租赁和证券的牌照，我们各要一张。”鲁伟定迅速道。

        “没问题。

        不过为了更合理的审批，还是一家一家买卖的好。”

        “可以。”

        一时间双方相谈甚欢。

        中午自然而然的一起共进午餐。

        不过对于没能收购湘火炬汽配业务这件事，鲁冠秋仍然有些耿耿于怀，连续问了几次，接连得到否定的回答后才遗憾而去。

        “当初制定整合方案的时候，不是打算把汽配业务卖给万向吗，怎么又后悔了？”

        姜晓阳端过来一杯咖啡给他后问道。

        “之前想卖掉，是因为没找到给我操盘的人。”徐良道。

        “现在找到了？”

        徐良点了点头，把彭胜宇的资料递了过去。

        “德隆能发展的这么大，顶尖人才还是有几个的。”

        姜晓阳翻了翻，“确实是个人才，你之前怎么没发现他？”

        “之前更关注的是德隆的财务情况，关于人员的尽调也多集中在高层。再加上合金股份频繁更换主业，发展的实在太烂就忽略了。

        直到尽调的时候，才真正把他挖掘出来。”

        “你打算让他来负责湘火炬的管理？”

        徐良摇了摇头，“我打算把湘火炬跟合金股份合并成一家新公司。”

        “重型汽车、汽配业务、电动工具，你打算让合金股份走博世的路？”姜晓阳下意识问道。

        “博世虽然有汽配业务和电动工具，但也有家电、能源和建筑等业务。

        湘火炬和合金股份虽然有汽配和电动工具，但也有重型汽车、越野车、园林机械、环保科技等业务。

        两家公司还是不同的。”

        姜晓阳点了点头，“按照你现在的思路，湘火炬和合金股份原本的整合方案岂不是要重新来过？”

        “战略规划变了，当然要重新来做方案。

        不过大方向定了，这也不是什么麻烦事。”

        “你准备怎么整合？”姜晓阳问道。

        “湘火炬还是老样子，保留重型汽车业务、汽配业务业务，把越野车业务、微型车等杂七杂八业务全卖掉。”徐良道。

        “现在全国有多少公司都巴不得做汽车，结果你倒好，不仅不要，还想卖掉。”姜晓阳道。

        徐良笑道：“全世界很少有，在重型汽车和微型车上同时做得好的公司，我也没有那么多钱投进来。

        所以只能选择产业链更完整的重型汽车业务。”

        当然，这只是托词。

        根本的原因是华夏的汽车业务在电动车起来之前，虽然有了很大的发展，但受制于国外其它汽车公司的专利，只在低端徘徊。

        虽然徐良不吝啬砸钱搞研发。

        但哪怕他砸再多，也比不上人家上百年的积累。