第159章 电动自行车大行其道（2 / 2）

        他眉头一皱，实习生就是实习生，现在他们还没走，这几个人就将他们落下，着急下班！

        正常的流程不是向老大汇报吗？

        忽然万明初一愣。

        ……

        <div  class="contentadv">        好吧，天梦石墨的下班时间是统一的，现在宫佳亮的上司应该也下班了。

        想到事情的真相，万明初感觉一阵难受，宫佳亮等人已经下班，凭什么他们还要回去汇报，还要开会商议对策。

        他也想直接下班啊！

        万明初瞪了宫佳亮等人背影一眼，转头重新观察万车下班的场景。

        仔细一看，他就知道这是怎么回事，这是刚刚上市的电动自行车。

        没想到这么快就流行起来了。

        应该是刚刚上市就购买了。

        不过这里是天梦石墨公司，支持自家集团的产品倒也正常。

        其实当天梦汽车的电动自行车发布的时候，他就知道电动自行车必火。

        解决上班族的走路问题，赚上班族的钱，资本家一直在尝试，已经推出了几款商品。

        一开始是平衡车，可惜这个太笨重了，只有少量上班族会买。

        然后是共享单车，共享单车就厉害了，搞得轰轰烈烈。

        共享单车初心是好的，解决上班族最后一公里的问题。

        可惜最后却走偏了。

        共享单车的运营本来就不易。

        第一，盈利模式不可持续。共享单车企业主要依靠广告和用户使用费用来盈利，但广告收入有限，用户价格又不能过高，难以覆盖其高昂的运营和投资成本，导致难以维持长期盈利。许多小企业因一蹶不振，无以为继。

        第二，管理难度大。共享单车生命周期短、使用频率高，要保证车辆的维护与供应需要投入较多人力物力，这也加大了企业的运营成本与难度。特别是在遇到车辆损坏与滥用时，采取有效措施进行管理也是个难题。

        第三，隐患频发。共享单车由于管理不严，经常发生车损与遗弃事件，给市容市貌带来一定影响。同时也造成一定的交通安全隐患，如车辆随意停放也会影响行人通行，增加意外发生的概率。这也引发了不少争议，影响其发展。

        本来按照正常的市场竞争，这些问题会慢慢解决，逐渐正规化。

        可惜资本家插手了！

        随着共享单车企业数量的增加，导致行业竞争日趋激烈。

        也就是烧钱行动，各大资本家不断地烧钱，想独霸市场。

        为获取更多用户与市场份额，各企业展开了惨烈的厮杀，通过价格战等方式进行竞争。

        这也压缩了其本已不高的利润空间，加大了生存压力。

        最终结果是大家都难受。

        这样的场景已经不是第一次出现了，电影购票、网约车、快递等行业都出现了烧钱竞争。

        只是那几个行业都成功了，共享单车没取得预期的成果。

        共享单车没落了，现在天梦汽车的电动自行车出现了。

        电动自行车一直都有，而且还不少，但一直不受欢迎。

        因为使用自行车最求的就是轻便，但加上电池和电机之后，轻便就没了。

        现在百能石墨烯电池出现，让电动自行车轻便起来，自然受到了上班族的欢迎。

        其中可拆卸电池是个不错的设定，整辆自行车最值钱的就是电池了，电池一拆，车被偷了也不心疼。

        而且百能石墨烯电池还被天梦汽车弄成了充电宝，这谁顶得住？