第824章 行业不看好（1 / 2）

第824章  行业不看好

        白头鹰国内当然也不会就这么算了，但是白头鹰国内的这些公司现在对于网络的前景并不看好。

        虽然看起来现在网络游戏开始盈利，但是体量太小，魔兽大陆游戏公司每个月收100多万美元，看起来是不少，但是对于庞大的投资来说就显得微不足道。

        牛牛还有欧洲的网络设备，都是采购的熊猫电脑公司的设备。

        如果白头鹰自己生产这些设备，投资要比欧洲的网络还要高50%。

        而且现在网络唯一盈利的就是流量以及文字游戏。

        白头鹰官方虽然想要推动网络建设，但是又拿不出多少钱想要让民间资本加入，但是民间资本做了个调查之后就放弃了。

        因为前景太不明朗，投资太大，想要用网络把白头鹰的大城市全部连接起来，投资的金额超乎想象。

        主要是白头鹰的面积太大，哪怕把主要大城市联络起来，也需要不菲的投资。

        除非白头鹰政府愿意补贴，但是白头鹰政府看到预算之后也是摇头。

        因为白头鹰政府现在的重心一方面是肥熊，另外就是要应对可能出现的冲突。

        白头鹰现在其实挺难的，自家的军舰被人打了。

        你要没有反应，那就丢脸丢大了，所以白头鹰只有硬着头皮派遣航母。

        不过白头鹰让航母走慢点，并且多侦查，防备随时可能出现的袭击。

        白头鹰也知道现在那一块有多乱，飞天小摩托满天飞。

        飞天小摩托的来路又很复杂，有自己生产的，也有别人生产的。

        白头鹰也知道自己的航母也许可能会遭受攻击，所以不得不收缩其他地方的开支，以防万一。

        白头鹰这次前往中东，本来就是想要进一步的掌控能源，一方面针对中东那一块的顽固分子，另外也有震慑牛牛经销商的意思。

        因为肥熊现在的状态，白头鹰的专家也是看出来了，肥熊已经病入膏肓了。

        所以白头鹰要为接下来接管世界做准备，同时要维护美元的世界地位。

        虽然害怕，但是这次行动是必须的。

        所以大家就看到了白头鹰的航母，慢悠悠的从自己家里开始，向着目的地进发，而且每天都在播报距离目的地多少距离。

        意思就好像是我要来了，你们注意一点，别打到我。

        世界上很多国家也都看出来了，现在巴比伦王国与波斯王国有多乱。

        平均每年有差不多100多艘船在那边遭受袭击，所以现在那一块区域，很多航运公司都不去。

        1987年7月1日，第一架  C101双发窄体长航程客机样机正式出厂。

        厂里面的主要领导还有主管部门的领导，看着这一架飞机，纷纷的鼓掌。

        这一架飞机采用的是罗罗公司技术，和顺航空发动机公司制造的高涵道比发动机。

        严格意义上来说也不算全部自主设计的飞机，因为发动机不是自主设计的。

        不过这在航空业很正常，空客波音，麦道这些也是用的其他公司的发动机，世界上现在有四大航空发动机制造公司。

        普惠，通用，罗罗，和顺，当然肥熊也有民用航空发动机，只是说他们现在并没有加入这个圈子。

        历史上肥熊的飞机也获得了欧洲的飞行许可以及适航证，只是没有人买，因为它也是标志性的三发。

        惠普，通用，罗罗现在并没有把和顺航空发动机看在眼里。

        因为不管是通用还是罗罗转让给和顺航空发动机公司的技术，都做了限制，就是不得在东方国家之外的其他国家销售。

        通用的发动机技术就是伴随着麦道10系列飞机一起转让的。

        这架飞机看起来就没有dc10宽体客机那么庞大，体型看起来更加纤细一些。

        “刘工，恭喜啊！”

        “刘工，恭喜啊！”领导们纷纷与刘海握手，当然并不是单纯跟刘海一个人握手，还有整個项目团队。

        “谢谢领导夸奖！”

        “谢谢领导夸奖！”刘海嘴都感觉笑麻木了。

        出厂之后不远，就是试飞跑道，今天还要做一件事情，就是地面滑行。

        地勤人员开始初步检查飞机，然后加油。

        塔台上的人员也看着飞机开始下达命令。

        两台发动机前后启动成功，飞行员根据座舱里面的各种仪器汇报飞机当前的情况。

        两名飞行员手里都拿着厚厚的飞行手册。

        飞机启动也要按照飞行手册上面的步骤进行。

        而现在塔台里面的指挥人员也在看着厚厚的飞行手册。

        这就跟普通塔台不一样。

        飞行员通报一切顺利之后，地勤人员才把挡在飞机轮胎前后的障碍拿掉。

        所有人员撤离到安全区域之外，然后飞行员就接到了滑行的命令。

        飞行员重复接到的命令，然后开始操作飞机。

        反正就是一步一步的，真正的操作起来很枯燥很繁琐。

        在所有人的注视下，这一架大客机开始滑行，然后顺利的转了一圈回来。

        大家又是纷纷鼓掌，初步滑行试验成功。

        后续的流程就太繁复了，并且时间长。

        这架飞机采用了电传控制模式，还有液压控制模式。

        这也是现代客机的标配。

        这一次滑行试验之后，所有人就站在飞机面前拍照。

        刘海又获得了一枚纪念章！

        纪念章正面就是，蓝色打底，一架白色的飞机正在爬升，飞机机身上有C101几个字。

        纪念章背面还有：纪念第一架c101样机出厂，并且完成初步地面滑行试验。

        最后是1987年7月1日。

        同时参与的人员还有一个c101的飞机模型。

        晚上7点新闻就正式播报了这个新闻。

        师妹早就坐在电视前面等着了。

        主持人：根据本台消息，我国自主设计的c101民航客机，今天完成了初步的滑行试验。

        C101的出现，打破了我国多项记录，标志着我国正式进入民航客机制造领域。

        主持人一边说话，电视节目里面就是一张c101的照片。

        并没有录像或者其他的。

        全世界的飞机制造公司都被这个新闻吓了一跳。

        东方某些国家这是干啥？

        刚刚拿到别人的技术，才几天就来自己设计了？