第189章 扩展（1 / 2）

第189章  扩展

        官方那边的移动支付项目也一直在按照进度去做，按照那边的意思，他们希望星尘3、星尘3＋的售价能再低一些，或者出个价格更低的系列。

        陈子凡想都没想留都拒绝掉了，扶持魅蓝、红米打低价，让出中间价位段给其他品牌，星尘科技的价格再往上涨点，一直控制在6999以下的范围。

        这是他一直以来的目标。

        出低价系列？

        那不符合星尘手机的定位。

        拿国产汽车举例子，其实国内的汽车售价一直都非常昂贵，在国产品牌崛起、进口、合资品牌卷不过时，他们一个比一个涨价狠，都控制不住了。

        手机也一样，三星在后来连续几年摆烂，推出的产品又贵又拉跨，苹果就更不用说了，还沉浸在收割韭菜的快感中，华为…剩下的几个手机厂商。

        每年价格都在涨，小米涨得最狠，oppo、vivo的定价一直非常自信，oppo的旗舰机动不动就6000以上，vivo还算相对有点性价比的品牌。

        谁都想成为第二个华为，他们也想把4G手机卖到9000块钱，甚至在设计上还在模仿华为，oppo研发了几年的一体成型工艺直接说砍就砍掉了。

        换上了滚筒洗衣机设计…

        也不能说他们的选择是不对的，只是这样的产品似乎好像总差点什么东西，说不定几个厂商在憋大招呢？

        可惜陈子凡等不到那个时候了，他可以借鉴的经验也就那么多，现在的星尘科技已经跟他记忆中的任何一个厂商都不一样了，业务范围也非常广。

        星尘科技的手机只是一个基础产品，重点是从手机上衍生出新的技术，以手机为核心继续扩展产品线。

        无人机、电纸书、新能源汽车都是扩展出来的，还包括一些软件上提供的服务，以及云端存储，软件方面都是专门针对企业的，整体收益非常高。

        等移动支付真正普及开来，到时候才是真正的APP开发热潮，不过市场是残酷的，基本一个领域只能剩下1～2个，比如短视频、外卖等领域。

        再比如直播平台…

        又或者是在线视频播放平台。

        最后也就那么几个在瓜分市场，剩下的早就被干掉了，陈子凡也不想多插手这方面的事情，但有的他也会搞，比如拓海出行，网约车平台他得要。

        对推广智能手机、新能源汽车的帮助太大了，陈子凡还专门从后台中查看了一下星汉智行的网络销售数据，这可是凌晨1点多，销量居然还不错？

        星汉mini的线上订单新增了669台，按照这个趋势下去，单日新增超过1000台非常轻松，2000台也不是不可能，这还仅仅是线上的订单数据。

        相当于一个什么概念？

        如果再加上星汉直营店的销售，星汉mini的单月销量可以轻易突破到5万台以上，跟巅峰时期的五菱宏光MINIEV不相上下，甚至销量还要更猛一些。

        五菱mini的起售价毕竟还是低，星汉mini的起售价都突破5万元了。

        当然，星汉mini的配置肯定要比五菱mini强出不止一截，产品力、品牌力也都还可以，最起码提起星汉智行，人们第一时间想到的是新能源汽车。

        还有各种花里胡哨的配置。

        （科技感十足）

        而并非只是辆面包车。

        五菱的问题也一直在这儿，他们想提升品牌力，但压根提不上去，五菱星辰的产品力真的差吗？混动顶配都干到11万以内了，但愣是没多少人买。

        没了品牌力限制，还有各种渠道的宣传，在星尘发布会开始前，某个热播电视剧上星汉mini还再次爆火了一把，星汉mini的销量自然也一路起飞。

        可别小看电视剧，路虎就因为一次成功的影视营销成为了高端品牌。

        星汉mini的销量不是重点，陈子凡也知道它的销量从去年开始一直非常好，他更关心星汉001、星汉009线上销量怎么样，这一看买的还不少。

        星汉009这款电动摩托车的截止到目前为止的销量也已经达到了500台左右，归根到底还是它足够便宜。

        3万出头的价格，外观设计、气势上完全不虚本田金翼、哈雷大道滑翔等动辄几十万的大贸车型，虽然品牌力、产品力和这些产品比还是有点差…

        但也可以用另一种说辞：

        “我们买的是‘科技感’！我们不喜欢燃油摩托车，太吵了，扰民！新能源摩托车很符合我们的需求！要不是有星汉009在，我们肯定不买摩托车…”

        意思是什么？

        真的不喜欢燃油摩托车？

        真的不喜欢大金翼吗？

        陈子凡希望人们在购买产品时尽量能多看看产品本身到底值不值，不要上来就考虑面子问题，但他也不得不承认面子本身也算一种“产品价值”。

        选择星汉009的原因也很简单，它的产品力够强、售后不错、品牌也可以、价格也没什么问题，别人问起来还可以说“我就喜欢电动摩托车”。

        那还有什么好说的？

        你的铃木隼、川崎大牛、哈雷肥仔再猛，它也不是电动摩托车啊！

        既然都不是一个类型的产品，那有什么好比的？至少在电动摩托车领域，星汉智行就是目前的行业天花板。

        跟星汉mini发布时用“个性”打败“品牌面子”的方式如出一辙，看到真正的主打产品星汉001时…陈子凡发现它的线上销量并没有想象中那么差。

        在他的预估中，星汉001的线上销量单日能突破100台已经是非常牛的成绩了，毕竟这可是18.58万元的车子，能全款买得起的消费者还真不多。

        而且都这个价格了，肯定也得先去线下试驾一下再做决定，哪能试驾都没试驾直接就在网上买车？况且星汉001还不接受非质量问题的退货…

        结果让陈子凡没想到的是，星汉智行的后台数据中，星汉001的线上销量已经达到了189台，放在全国范围内，区区一百来台车可能并不算什么。

        但这是网上买的啊！

        网购十几万的东西？

        还是在09年？