第310章 西部大基建（4k）（1 / 2）

第310章  西部大基建（4k）

        窝在岛国上，从未出去的足利尊氏，永远无法知道外面的天地有多么宽广。

        当他以为明朝的新式火器已经是天底下最为强大的杀器时，悄然间，大明的军工业又往前踏出了一大步。

        炼钢技术的突破，带来的影响可不仅限于铁路火车。

        对于火器的发展同样起到至关重要的作用。

        似乎是仍旧对于中书省丞相之位没有为杨宪争取到，心中有所愧疚，这些日子朱标大部分时间都在扬州。

        和杨宪商讨轨道列车升级一事。

        对于大明来说，这同样是一件大事，可以说事关民生国运。

        朱标有些担忧道：“全国都铺设铁轨，会不会有些操之过急了。按照杨卿你方才所讲，生产一百多里路的铁轨，大概需要160万斤到200万斤的钢材。而大明往年一年的钢铁产量，也不过只有1500万斤左右。”

        这也难怪朱标会如此担心了，要知道如果铁路真的要铺设全国的话，铁路总长经过估算，差不多会有20万里。

        “我认为朝廷接下来要发展西部，正是因为以往历朝历代经济重心都在江南地区，才会导致之前江南财阀尾大不掉的情况。当然并不是让西部取代江南的地位，江南有着它独有的地理优势在，它的地位不是谁都能取代得了。我们要做的是，不要让各个地区差距如此巨大。”

        “并不会。”杨宪轻轻摇了摇头，接着开口说道。“太子殿下也说了，1500万斤钢铁产量是往年的数据，今年钢铁产量起码翻十倍。”

        在经历了短暂的百花齐放时期之后，儒家学术因为符合统治者们的利益，成为了文明的主要思想路线。

        也就是最起码需要消耗钢材32万万斤。

        以往年的大明产量计算，要200年。

        按照一般的理解，最先修建铁路的不应该是江南这些富庶之地吗。

        作为一个农耕社会发展起来的文明，东方这個古老的国家历朝历代最重视的就是农业生产。

        江南地区，如今轨道列车还能使用上一段时间。

        再加上水运发达，倒是不急于一时。

        “可就算钢铁产量翻了十倍，也需要起码20年时间，而且杨卿，你要知道每年生产的钢铁不可能全都用来造铁路的。”朱标开口道。

        杨宪笑了笑，道：“万里长城不是一年建成的，通往全国的铁路也是。即便现在开始动工，想要把铁路修好，最乐观也得十年时间。而且殿下忘记了周遭安南、占城这些国家。”

        杨宪并未直接回答，而是开口反问道：“敢问太子殿下，如今整个陕西布政司有多少人口，浙江布政司又有多少人口。”

        在春秋战国时期，商人大行其道，百工各行其事，文明进入了快速的发展期。

        “随着这些国家铁矿开采的不断进行，钢铁产量只会越来越多，而且修铁路的人工问题也得以解决。”

        但是从公元前一百年左右，汉代独尊儒术之后，东方文明就进入了封建时代的巩固期，或者干脆能说成是倒退期。

        “臣觉得首先要打通的就是西部几个省份的铁路运输。”

        儒家一个简单的士农工商分级制度，就把人粗暴地分成了几个阶级，从而导致了工商的衰落。

        杨宪点了点头，开口回道：“这就是我为什么要率先打通西部交通的原因所在。”

        听了杨宪的话，朱标脸上露出疑惑的神情，开口问道：“这又是因为什么？”

        杨宪要做的是将西部打造成大明的重工业区。

        对于各省的情况，朱标了然于胸，直接开口回道：“陕西布政司的人口只有不到二百五十万人，不到浙江布政司的三分之一”

        这一千五百年来，虽然儒家的大一统思想已经深入人心，造就了民族的向心力，但是社会的进步却都是在量这一层次的变化。

        甚至在许多思想上，相比一千五百年前，反而还有些倒退了。

        就以商人阶级为例，在春秋时期就有许多把生意做到各国之间的大商人，许多大臣也都以商人的身份，挣到了如山的财富。

        但是商人阶级流通性大，见多识广，不符合儒家的愚民政策，人都变聪明了，不利于管理。

        所以商人阶级受到了严重的打压，整个社会的商业氛围，除了在宋代短暂兴盛过，几乎一直是在走下坡路。

        可来自后世的杨宪却很清楚，商业和工业在整个社会发展中可以起到的巨大作用。

        相比于商业和工业，传统的农业发展是有局限的，春播秋收受制于大自然的气候变化，并且发展的余地很小。

        即使是后世的杂交品种出现，化肥的出现，农业的回报率也永远不会超过百倍。

        当然不是说农业不重要，恰恰相反，它是地基一般的存在。

        如果人类连肚子都填不饱，其他的追求当然只是一个笑话。

        即便是后世，一个国家自主的农业如果无法填饱本国国民的肚子，单纯靠从别的国家进口粮食的话，依旧还是一个笑话。后世自诩为发达国家的泡菜国，因为印度限制出口大米，以及各种国际形势的原因，直接被打回原形，因为他们本国产量完全不够，导致百姓们连大米都吃不起，一斤大米最差最便宜的也要19块人民币，一般的要25块以上，差不多是我国的10倍。

        泡菜国2023年年度十大新闻，其中之一就是菜篮子价格疯涨，加剧了百姓的负担。不光是大米，别的那些老百姓吃的蔬菜、水果、肉类价格都是飙升。对于泡菜国百姓来讲，你菜和水果能够少吃一点没事，可总不能不吃饭吧，不吃饭难道真的每天只吃泡面吗。

        因为这个原因，很多韩国来的人肉背包竟然直接坐飞机飞到我国来把韩国带来的货品卖掉，然后再偷运大米回泡菜国卖。

        由此可见自主农业的重要性，袁公千古。

        这个时空泡菜国就完全没有这个顾虑了，因为高丽国都直接没了，自然也就不会再有后来的泡菜国。

        但是当人类满足了基本的生存需求之后，想要跨越式发展，只能依靠商业和工业，光靠农业是永远不可能的。

        工业和商业却不同，工业是直接超过农业，直接以质变来改变世界。