第657章 决赛变初赛（1 / 2）

“最关键的是，目前嘀嘀的运营规则，是按照单量给予司机奖励金，而不是乘客与司机发生直接交易，这个漏洞就钻的很大了。”

程伟听完之后睁大了眼睛：“也就是说，如果我们也参照嘀嘀的奖励金模式，也可以做私家车运营？！”

被哔哔请来的专家点了点头：“可以，只要当地的交通委允许。”

“那我马上去1趟交通委！”

得到这个答案之后，程伟迅速离开了公司，带着满心的疑问和新希望找到了专管道路运营的陈主任。

陈主任年前刚吃过程伟的饭，见他来访也不好意思不见：“程总，您找我有什么事？”

“是这样的陈主任，我发现嘀嘀好像雇佣私家车进行载客运营，我们哔哔可以吗？”

“不好意思啊程总，这个不行。”

“为什么？”

陈主任抿了下嘴：“嘀嘀上个月拿到了批准，但你们没有。”

程伟皱了皱眉：“批不批准，还不是您1句话的事吗主任？”

“可是我有什么理由批准你们，道路运营的规定可不是我订的，我没这个权利啊。”

“那您为什么给批准了嘀嘀的运营？”

陈主任咂咂嘴：“程总，嘀嘀不是在做道路运营，他是在做公益活动。”

程伟听完之后人都麻了，心说你就骗我吧靠，打车大战都他妈打了1年了，谁都知道他们在市场上死磕，到嘀嘀这里就变公益活动了？

“陈主任，我读书少，不太明白，这个嘀嘀为什么是公益活动？”

“你知道么，国际舆论现在不断指责我们国家碳排放过高，多次抨击中国为求发展不择手段，欧美1些国家正在游街抗议，联合国那边也多次表示，中国需要减少碳排放，这很有损我们的国际形象啊。”

陈主任叹了口气：“今年，节能减排的绿色指标又出来了，比去年高了1倍，市领导都很头疼，怎么才能在节能减排上做出成绩。”

程伟张了张嘴：“所以嘀嘀就节能减排了？”

“嘀嘀出了1个拼车功能你知道吗？大概就是我上班路上可以稍4个人，这样1来，有4个人就不用开车了，这就是节能减排啊！”

“那我们哔哔也可以啊，我回去立马就做，我们也说我们节能减排！”

陈主任摆了摆手：“光说可不行，大家又不是傻子。”

程伟1脸问号：“嘀嘀说自己节能减排就是节能减排，我们说就不行？”

“程总，你的饭我也吃了不少，有些东西不该给你看的，但你既然这么问，我也只能给你看看了，嘀嘀节能减排不是他们自己说的。”

“？”

陈主任拉开自己的抽屉，拿出了1份羊皮文件袋。

这个文件袋程伟上次来的时候就见过，印的是泉城市政府的标志。

陈主任伸手从文件袋里拿出了1张纸，摆在了程伟的面前，这是1份证书复印件。

嘀嘀在今年的2月底，荣获了2013年节能减排科技创新奖，颁发单位是中国环境报和生态环保部，推荐单位是临川市政府。

看到这里，程伟忽然就明白了。

平台雇佣私家车载客运营是1个灰色产业，但是可以大大提高城市就业率，甚至缓解城市交通的压力，减轻交通部门的负担。

各地交通委对于平台雇佣私家车的态度，其实1直都很暧昧。

这玩意很好啊，促进经济发展，对人均收入也有帮助，可问题在于，之前有文件规定了，私家车不能载客，这怎么办？

我很想睁1只眼闭1只眼，可我也总得有个理由和名义。

而顾明的这份奖章证书，直接把名义送到了他们的手里，大家，都是为了环保。

“嘀嘀发给司机的，不是接单分成，而是低碳奖励金。”

陈主任又补充了1句：“你可以理解成，嘀嘀是个大型公益组织，召集了1大帮环保爱好者，为减少车辆使用做出了卓越贡献。”

“怎么……怎么会有这种逻辑？”

“你也可以参选，这样吧，我和市领导沟通1下，推荐你参选，明年3月你就可以拿奖了。”

程伟张了张嘴：“明年3月，市场就被嘀嘀全部拿下了啊！”

陈主任愣了1下，眼神里闪过1丝茫然：“你说什么市场？我们在聊环保啊。”

......

私家车的数量庞大，且增速极快，整个市场都像是多米诺骨牌，瞬间倒向了嘀嘀。

而此时的顾明，则正在泉城，和市里的几个领导吃饭。

“刘局，我陪您1杯，感谢您的帮助。”

“工业总客气，5年了，我们泉城与拼团携手走过了风风雨雨，希望未来可以1如既往。”

“那是当然，不管未来拼团去了哪里，泉城永远是拼团的家。”

顾明1口闷掉杯子里的酒，表情里充满了真挚的谢意。

嘀嘀参选“节能减排科技创新奖”的评定是很早之前就做好的，婚礼开始之前他们就已经在推荐名单里了。

但问题在于，节能减排的奖项是需要数据支持的。

这个东西不是说你可以节能减排，人家就会给你个奖，而嘀嘀面临的问题就是在哪里起步，在哪里做出参选需要的数据。

东海不行，北京不行，能有勇气帮顾明开先河的，只有泉城。

因为有着的5年团结合作，只有泉城肯信他。

说起来这件事还挺有意思的，尽管顾明是乌河人，但无论是面对公众，还是tv给他打的表现，都是泉城青年企业家。

于是在婚宴之后1段时间里，整個泉城的报纸和电视都在帮忙造势，疯狂地宣传着节能减排，在最短的时间内掀起了1股以“环保”为主题的绿色旋风，各种绿色经济的海报贴边了大街小巷。

从民众角度来看，泉城迈上了环保大时代，而嘀嘀不过是其中的1个方面。

泉城是个重工业城市，又是矿产资源城市，在转型的浪潮之下，大力推动环保工作并不显得突兀。

它借助绿色改革顶住压力，为嘀嘀开了私家车运营的先河，做出了数据，拿到了奖项。

这，是1份泼天的人情，但对泉城来说也是1场泼天的富贵。

未来，当有人再回看这件事，嘀嘀也只是顺应了城市发展需要，联合私家车主，推动了绿色出行。

南山有个必胜客，泉城有个领路人。

实验高中的俞泰是第1批加入滴滴运营的私家车主，他之前看报纸的时候就曾抱怨过，说政府没正事了，天天就知道喊环保口号，还不如少印几份报纸。

但他大概还没明白，泉城推行节能减排和自己通过嘀嘀兼职为父亲交了住院费的关系。

有些东西是在顺应时代，同时又是在开创时代。

话说回来，顾明的创业似乎1直都伴随着各种各样的名头……

抖音对外校推广的时候高举的是勤工助学的名义，后来拼团在泉城市进行推广，用的是财大学习之星的大学背书。

而现在，为了让交通委同意私家车运营，他选择节能减排，低碳环保。

有时候名义不重要，你懂我要什么，我懂你要什么，那只要名义上说的过去，这件事就可以做。

国家随后肯定会针对打车行业的迅猛发展，出台更加详细的补充规定，但规定对照发展，永远存在严重的滞后性。

嘀嘀在这段规定未出台的时间里，足够吃掉市场了。

而当市场统1之后，国家再出令整顿行业，那就是他们嘀嘀自家的事情了。

与此同时，程伟从交通委了总部的办公室，眼神1直在发直，而他的手机里已经收到了1大堆的消息。

“嘀嘀现在全都是私家车在做运营你知道吗？”

“老程，我在嘀嘀打到了私家车！”

“嘀嘀这么做符合规定吗？”

“程总，你们打车市场，好像要被嘀嘀重新洗牌了。”