第543章 渠道的建立1(1 / 2)

加入书签

以上的数据都只是举例说明,具体各个市区到底安排的怎么样的任务,羚羊电动车公司的渠道部正在抓紧调研、核实。

无论是市场部还是渠道部都是刚成立的部门,虽然大部分人员都是从其他公司特意高薪挖过来的人才,可如此模样的电动车终究是第一次在市场上形成销售。真实的数据到底如何,还得由市场说话。

出于这样的目的,目前的羚羊电动车公司并没有急于将代理商的事情定下来,而是等待着本月的整体的一个数据出炉,然后再根据此情况,来做最后的定夺。

“马总,按照咱们刚刚的计算方式,如果真的只要投入几百万,一年下来,利润至少也是翻个倍啊。这样的生意岂不是人人都抢着做?到时候僧多粥少,他们羚羊公司肯定会狮子大开口,或者直接剥夺我们的利润呐!”

坐在一边的杨总,显然还是有些怀疑。

电动车他去测试过了,确实不错。即使充满电,所需要的电量也才1.2度,几毛钱而已,却能跑上三四十公里。而相对的摩托车,加满一箱油却是要好几十元,跑的公里数也不过才600公里。

这样一对比,电动车确实是经济又实惠。而唯一的缺憾也就是在速度上无法与之相比,其他方便并没有太大的区别。

而正常的家庭用,电动车这样的速度已经足够,毕竟两者的价格在那边摆着。中档的摩托车一辆至少四五干元,即使最垃圾的摩托车都要2500元以上,性价格可想而知。

可就是因为有这么多的好处,这位杨总才感到疑惑:为什么厂家愿意让利如此之多,来给代理商赚这笔钱呢。

马总显然知道些内幕,普通的消息他倒是愿意跟别人分享,可有些独家的消息,他当然不会去跟别人多说。自己藏在心里多好,干嘛大嘴巴的到处乱说。

而且,他确实有亲戚在渠道部工作,要不然他也不会这样坚定的想要拿下苏州的代理权。

而就在这几位坐在宾馆商讨之际,羚羊电动车公司的高层同样也在开着会议。

“我再次强调一下,产能一定要跟上,目前虽然已经三班倒的在生产,可按照我的估计,一旦将渠道纳入进去,我们的产能远远的跟不上。

所以,我要求的新设备调试工作必须抓紧,工人的招聘同样要及时。最迟下个月,我要求产量必须要达到3万辆/月。如果做不到,生产部领导层集体降薪30%。”

宋文镜说的话很重,对于销量的问题,他是有相当的信心。可如今的产能最高才能做到1万辆/月,新买回来的设备还在调试,新工人才招聘了部分。

如果下个月渠道全面打开,结果电动车的产能却跟不上,那么岂不是天大的笑话。

如今还只是在全省建立渠道代理商,如果后面扩展到全国,这样的产能将严重的拖累公司的发展。

现在的羚羊电动车属于第一个吃螃蟹的人,他需要趁着其他人还没有反应过来之前,就将渠道代理全部建立好。跟他们签订合约,规定最低的销售额。这样才能先期将市场占领。

一旦让那些商人感知到电动车竟然有如此的销量以及利润,必然会有很多的人参与进这样的市场,那时候价格战也就成了必然。

再想像现在这样有这么高的利润,几乎不可能。

按照如今的产能计算,公司已经将生产成本控制在男式800元/辆,女式600元/辆。如果加上所有的运营成本(包括广告费用等),实际成本则是1100元/辆、800元/辆。

而如今的门市销售,则是按照1500元/辆、1200元/辆。基本上都是有400元/辆的纯利润。

可宋文镜很清楚,他不可能去建立那么庞大数量的门市部,那样做并不现实,需要花费的人力物力将是一个相当大的数字。

因此,他才希望早点将渠道建立起来,以后羚羊电动车公司将更多的精力放在渠道的维护以及生产方面。

“宋总,我可以向你保证,我们生产部门一定保质保量的完成任务,绝对不会拖公司的后退。”

↑返回顶部↑

书页/目录