第257章 汽车会议（上）（1 / 2）

1888年6月8日，鲁道夫.迪塞尔站在鲸湾港港口耐心等待。

    今天是德国奔驰汽车厂的技术人员以及他的家人到来的日子，他早早来到了鲸湾港等候。

    去年因为石老板给奔驰汽车厂留下了作业，需要他们组团攻关。

    是以去年他们就没有来西南非洲开会，今年是第一次。

    ……

    八点钟随着一声超长汽笛的鸣响，德国汉堡蒸汽航运公司的客轮缓缓靠港。

    接着就看到大批的德国移民陆续下船，在港口登记过后，他们将会被分配到不同的德国人聚集区。

    南华公司对于欧洲移民的政策区分为英国人和欧洲人，不同对待。

    欧洲人是以分散的小型聚集点自治为主，聚居点都是四五十人规模的，聚居点通常会安置在华人聚居区的中间。

    这样德国人日后不可避免的要同华人打交道，随着时间的增长，他们就会被慢慢同化了。

    对英国人来说，金山镇仍是他们主要的安置点。

    马塔贝莱兰和隆达王国两大行政区因为自然条件恶劣，去那边开荒的欧洲人并不多。

    而兰德盆地的金矿勘探如火如荼，从欧洲过来的移民更倾向于去那边淘金。

    ……

    南华公司、开普殖民地和纳塔尔殖民地都有不少白人奔赴兰德盆地，对此现象三大英属殖民地都没做阻拦。

    南华公司是故意放任这些英国白人离开，而英国人的殖民地则是希望英国人在兰德盆地越多越好，然后他们就有借口同布尔人争夺兰德盆地的控制权了。

    布尔人对英国人的心思洞若观火，是以兰德盆地的布尔人当局十分谨慎，尽量不招惹英国人，不给英国人发飙的机会。

    随着欧洲淘金者越聚越多，三方商议过后，放开了兰德中央矿业公司周边区域的勘探限制。

    虽然可以随意勘探，但是勘探要交费，采挖金矿要用南华公司提供的契约劳工，否则就别想开矿。

    随着勘探发现的金矿越来越多，布尔人和英国人逐渐回过味来了，南华公司才是最奸诈的那个。

    契约劳工的工资虽低，但是挡不住数量大啊。

    如今南华公司派遣的黑人契约劳工已经超过5万人了，每人入驻费15镑，再加上每人每年6镑的工资，这可不是小数目。

    另外，南华公司的新兰德农场不准外人随意进入，借口就是兰德农场是收容契约劳工的基地，防止契约劳工乱跑。

    ……

    鲁道夫.迪塞尔接到了家人后，又等来了卡尔.本茨和穆勒.塞巴斯蒂安。

    跟随他们过来的，还有几位本茨发动机研究所的工程师，他们是被委派过来帮助鲁道夫.迪塞尔研发新式内燃机。

    众人寒暄过后，一起入住了安海镇迎宾馆。

    特斯拉去了英国还没有回来，是以一群德国人见到留着长辫子的郭嵩焘以及他那仍穿着清国传统女性服饰的小妾梁氏时十分好奇，忍不住凑过去想要同他们两人合影。

    开始郭嵩焘还能接受，毕竟外国人对清国充满好奇是可以理解的。