第333章 架天路（1 / 2）

解析完突击者后，康驰又利用大脑意识联想提取器，对原本的设计图进行了优化调整，然后拷贝出来交给了严辉。

    “照着图纸，先造一百个出来。”

    “呃……好的。”

    接过硬盘后，严辉犹豫了片刻后忍不住问道：“迅龙项目什么时候才能重新启动？”

    “不急，等十月份的军演结束后再说。”

    “军演你不上迅龙吗？”

    “没必要。”康驰摇了摇头，“军方规定装备的总价值不能超过十个亿，上迅龙我们其它装备就变少了，而且迅龙毕竟只能进行战略打击和争夺制空权，局限性也比较大，也会拖累我们搞陆战装备的进度。”

    “如果他们的装备主要以飞行器为主，把制空权抢了怎么办？”

    “那就把他们的飞行器都打下来。”康驰无所谓地笑了笑，“总价值十亿，他们肯定也只能出动一些便宜的无人机，这东西对无畏战车构不成威胁。”

    “而且陆地上的军事演习，无非就是据点的争夺战，或者对抗歼灭战，哪怕制空权直接给了他们，地面打不过我们也白搭。”

    严辉只好无奈地点了点头。

    他问这个问题，其实主要还是舍不得迅龙的项目，

    毕竟他在这个项目上倾注了非常多的心血和期盼，早就迫不及待想看到它制霸天空的那天。

    其实对付这场军演，也确实用不着迅龙。

    太大炮打蚊子了……

    谈话的过程中，严辉已经用电脑把突击者的图纸打开了，为了加快他的效率，康驰直接当面向他讲解起了突击者和无畏战车，最主要的技术区别及难点。

    虽然严辉的技术水平已经很高了，但依然用了足足一个多小时才勉强理解完。

    比康驰画图纸的时间还久……

    当康驰从严辉的办公室出来后，一名在外等候多时的警卫立即迎上来道：“康总，张女士半个小时前已经到了，正在会客室等您。”

    康驰这才突然想起，昨天张晴就和他约好，今天下午过来进行工作汇报，主要讨论的内容，就是关于‘大宋低空交通公司’的成立和发展。

    康驰很快就来到了会客厅，看到了正在看资料的张晴。

    “不好意思，刚刚一忙就把这事给忘了。”

    “没事，我已经习惯了……”

    张晴无所谓地摇了摇头，然后直接把手里的资料递给康驰。

    康驰大致过了一遍后，便抬头问道：“昌河那边现在交付多少架了？”

    “20架，后续每个月都能交付至少20架，预计到明年产量可以提升至50。”

    康驰点了点头：“这产能也差不多了……不过我看到你们的方案，试点是放在鹏城和羊城，原因是什么？”

    张晴微微愣了愣。

    原因方案上其实已经写了，所以康驰这么问，肯定是有原因的。

    “你觉得有什么不妥吗？”

    “那倒没有。”康驰摇了摇头，“大湾区的人口密度高，经济发达，确实适合搞低空飞行经济，但有没有想过，为什么所有的前沿技术试点，都一定要放在这些一线城市？”

    张晴沉思了片刻，才开口道：“前沿技术的成本比较高，只有经济发达的一线城市才能消费得起，而且一线城市的人比较喜欢时尚科技的新事物，包容性强，相对容易技术普及……”