第149章 完工庆典（2 / 2）

    4月30日，方鹤轩北上去了一趟深圳。

    历经了三四个月的相处，大家总算承认EVO是一台不错的性能车。

    依然是人山人海，还有是记者云集。

    但奈何这家公司目前没有丝毫名气，一台车也没生产出来，更不要说卖了。

    这款电脑搭载了由方鹤轩的86-DOS开发而来的MS-DOS磁盘操作系统。

    全国各地都想学习深圳招商引资与发展现代工业的经验，毕竟，改开看起来已经不可逆转了。

    他这个当老板的，也没什么假期不假期的，还是照常去环球大厦处理工作。

    真正让这台车被很多人喜欢，是这台车的外形足够酷，发动机和底盘悬挂都有上佳的路况表现。

    而跟随IBM鸡犬升天的微软，则毫无疑问也会吃到极大红利。

    其实，成龙已经在4月15号就回来了，但是EVO技术团队因为还要处理一些事情，所以晚了半个月。

    领导们是巴不得项目早日投产，也算早日将政绩落袋为安。

    比起去年7月1日的签约和奠基仪式，今天的记者多了很多。

    当然了，这些都是经过方鹤轩同意的。

    整座产业园区的道路、水电基本都通了，除了一些还在施工的别家公司厂房外，也确实能够说基本完工了。

    梦工厂电影算是平稳过渡，梦工厂娱乐的股价也没有遭受太大的波动。

    这些媒体人将会在深圳进行连续几日的深度采访，尤其是这座为汽车工厂而建的产业园，将会是他们重点报道的对象。

    5月2日，随同去好莱坞拍摄《炮弹飞车》的BYD  EVO团队终于回港。

    虽然还没有嵌入GUI，但是以IBM在电子信息产业的巨大影响力，

    相信在8月12日正式发售后会席卷办公和家庭市场。

    但拍摄结束后，三台车只回来了一台。

    其中一台自然被彼得·方达买去了，另外一台被剧组买下来，作为之后首映礼上的展车。

    只有微软壮大了，才有钱继续搞研发，继续在MS-DOS的基础上开发出真正适合普通人使用的操作系统。

    方鹤轩在庆典开始后上台做了一番讲话，无非是“画大饼”和感谢各位领导和朋友。

    但是，这些故障都不是什么大问题，基本上只需要BYD的技术团队花上几十分钟就能排除掉。

    这个设备到货、安装、调试三个环节的时间会持续3-5个月左右，完了就可以开始试产。

    所以想来，能在这个园区看到一些供应商工厂的身影，估计SZ市政府也是下了很大功夫的。

    剧组的拍摄并不是一直都在铺装路面上进行的，也会在戈壁上取取景。

    在实际现场看了一遍，众人就去了庆典活动举办场地。

    因为，BYD和宝马两座汽车工厂历经九个多月，终于正式建成完工。

    BYD的总裁内山久彦和宝马的总裁舍梅尔都在现场陪着老板以及市政府领导一起视察。

    那样的话，枫叶公司同样会因为微软的发展受益。

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    (本章完)

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