第372章 命中注定(1 / 2)
刘国强并没有急着插入车友们的谈话,而是特意看了看这一长溜的车队。
他加入的这个车友会,门槛不算高,但胜在参与的人数不少。
自然而然,不同车友对车就会有不同的爱好和审美。
有的喜欢轿跑,有的喜欢纯跑车,有的喜欢越野车,有的喜欢方程式赛车,有的喜欢古董车,有些女车友还喜欢小巧可爱风格。
反正刘国雄就看花眼了,什么风格的车型,什么年代的车款,都有!
比如,平民跑车有道奇Omni 024、福特Mustang II king kobra、科迈罗二代、庞蒂亚克火鸟二代、捷豹XJ-S。
豪华跑车有法拉利308、法拉利Mondial 8、兰博基尼countach LP400S、兰博基尼Jalpa、玛莎拉蒂Merak 2000 GT、保时捷935、保时捷928S、保时捷944、莲花Turbo Esprit S3、阿斯顿马丁 V8 Coupe Oscar India。
轿跑有宝马E26、BYD EVO、克莱斯勒ETV-1、马自达Savanna一代、马自达Cosmo三代、阿尔派A110、罗孚SD1 3500SE等。
越野车有路虎系列3、奔驰大G、吉普CJ-8等。
方程式跑车有阿尔法罗密欧179。
迷你车有Mini Mark IV系列。
其中最多的要数法拉利308,光是这个系列,刘国雄就在车队里看到了六七款,着实抢人眼球。
当然了,除了上面这些价格不算低的车外,也有像丰田、本田、日产、三菱、福特、大众、标致等一看就知道是经过改装的平价车。
坦白说,香港的汽车市场规模太小,无法形成丰富且成规模的汽车改装生态。
这时候改装一台车,改装费+配件费就差不多能再买一到两台同款车了。
所以,哪怕是改装的平价车,也需要车主有一定的经济实力。
还是那句话,在80年代的香港,玩车改车的人群,要么家里是富二代或官二代,要么就是香港的中产阶级。
刘国雄要是没有收车店的积累,靠他之前混社团,可能人到中年都玩不起EVO。
毕竟,在他看来,买得起EVO,不一定玩得起EVO。
他之前修了好几年车,这几年又在收车,所以很多车型都见过。
即便如此,这次车友会亮相的车型种类之多,也让他眼前一亮。
虽然很想靠近那些稀有车型研究一下,但刘国雄终究忍住了冲动,正事要紧。
虽然加入了这个车友会,但平时聚会并不是强制的,有时间有兴趣就来,全凭自愿。
他今晚过来,除了会长邀请以外,也是想来研究一下车友会中很多改装车的效果。
没错,自从赢了10月2号那场环山公路比赛后,刘国雄就有再开一家改装店的想法。
他想的很清楚,就算其他品牌的车子不光顾自己的生意,他也可以靠纯给EVO改装就能赚到维持这家店的资金。
刘国雄越来越感觉,相比收车,自己身上越来越觉醒了改装汽车的兴趣,仅次于他的最大爱好——飙车。
混过社团的他,还是比较健谈和社牛的,在人群中主动找尤其是改装车的车主聊天,从这些人口中可以大概了解他们的改装要求、预算等细节问题。
对于牛逼的人物,尤其是刚拿过冠军的“香港车神”,车友们还是非常有兴趣和他交流的。
虽然爱车不一定喜欢飙车,但大家对提高驾驶技术还是有追求的。
因此,即便刘国雄来的晚了,但他周围马上就聚拢了一大拨人,俨然是今晚“最靓”的仔。
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