第372章 命中注定（1 / 2）

刘国强并没有急着插入车友们的谈话，而是特意看了看这一长溜的车队。

    他加入的这个车友会，门槛不算高，但胜在参与的人数不少。

    自然而然，不同车友对车就会有不同的爱好和审美。

    有的喜欢轿跑，有的喜欢纯跑车，有的喜欢越野车，有的喜欢方程式赛车，有的喜欢古董车，有些女车友还喜欢小巧可爱风格。

    反正刘国雄就看花眼了，什么风格的车型，什么年代的车款，都有！

    比如，平民跑车有道奇Omni  024、福特Mustang  II  king  kobra、科迈罗二代、庞蒂亚克火鸟二代、捷豹XJ-S。

    豪华跑车有法拉利308、法拉利Mondial  8、兰博基尼countach  LP400S、兰博基尼Jalpa、玛莎拉蒂Merak  2000  GT、保时捷935、保时捷928S、保时捷944、莲花Turbo  Esprit  S3、阿斯顿马丁  V8  Coupe  Oscar  India。

    轿跑有宝马E26、BYD  EVO、克莱斯勒ETV-1、马自达Savanna一代、马自达Cosmo三代、阿尔派A110、罗孚SD1  3500SE等。

    越野车有路虎系列3、奔驰大G、吉普CJ-8等。

    方程式跑车有阿尔法罗密欧179。

    迷你车有Mini  Mark  IV系列。

    其中最多的要数法拉利308，光是这个系列，刘国雄就在车队里看到了六七款，着实抢人眼球。

    当然了，除了上面这些价格不算低的车外，也有像丰田、本田、日产、三菱、福特、大众、标致等一看就知道是经过改装的平价车。

    坦白说，香港的汽车市场规模太小，无法形成丰富且成规模的汽车改装生态。

    这时候改装一台车，改装费+配件费就差不多能再买一到两台同款车了。

    所以，哪怕是改装的平价车，也需要车主有一定的经济实力。

    还是那句话，在80年代的香港，玩车改车的人群，要么家里是富二代或官二代，要么就是香港的中产阶级。

    刘国雄要是没有收车店的积累，靠他之前混社团，可能人到中年都玩不起EVO。

    毕竟，在他看来，买得起EVO，不一定玩得起EVO。

    他之前修了好几年车，这几年又在收车，所以很多车型都见过。

    即便如此，这次车友会亮相的车型种类之多，也让他眼前一亮。

    虽然很想靠近那些稀有车型研究一下，但刘国雄终究忍住了冲动，正事要紧。

    虽然加入了这个车友会，但平时聚会并不是强制的，有时间有兴趣就来，全凭自愿。

    他今晚过来，除了会长邀请以外，也是想来研究一下车友会中很多改装车的效果。

    没错，自从赢了10月2号那场环山公路比赛后，刘国雄就有再开一家改装店的想法。

    他想的很清楚，就算其他品牌的车子不光顾自己的生意，他也可以靠纯给EVO改装就能赚到维持这家店的资金。

    刘国雄越来越感觉，相比收车，自己身上越来越觉醒了改装汽车的兴趣，仅次于他的最大爱好——飙车。

    混过社团的他，还是比较健谈和社牛的，在人群中主动找尤其是改装车的车主聊天，从这些人口中可以大概了解他们的改装要求、预算等细节问题。

    对于牛逼的人物，尤其是刚拿过冠军的“香港车神”，车友们还是非常有兴趣和他交流的。

    虽然爱车不一定喜欢飙车，但大家对提高驾驶技术还是有追求的。

    因此，即便刘国雄来的晚了，但他周围马上就聚拢了一大拨人，俨然是今晚“最靓”的仔。