第192章 北证50继续独立飘红（2 / 2）

  10:00  据同花顺iFinD数据，开盘半小时，沪深两市成交额达1893亿元，较上日缩量200亿元。

  10:01  恒生指数涨幅扩大至1%，恒生科技指数现涨0.59%。

  10:17  peek材料概念震荡走高，同益股份涨超10%，超捷股份、南京聚隆、中欣氟材、聚赛龙、新瀚新材等跟涨。

  10:18  机器人概念股震荡走高，克劳斯、开普检测、宏英智能、凯中精密涨停，科力尔、斯菱股份、拓斯达、昊志机电、本川智能等涨超5%。

  10:29  维生素概念震荡拉升，兄弟科技涨停，花园生物涨超13%，浙江医药、民生健康、金达威、广济药业、新和成等涨幅居前。

  11:17  车路协同概念股冲高回落，金溢科技逼近跌停，华铭智能跌超10%，索菱股份此前跌停，高新兴、万集科技、华蓝集团等大幅走低。

  13:04  地产股午后走强，世荣兆业冲击涨停，荣丰控股、财信发展、卧龙地产、滨江集团、珠江股份等跟涨。

  13:06  光伏概念持续低迷，阳光电源跌超5%，爱旭股份、隆基绿能跌近4%，晶澳科技、天合光能、钧达股份等跟跌。

  13:18  旅游、酒店板块午后走强，西藏旅游涨超9%，大连圣亚、长白山、天目湖、金陵饭店、西安饮食等快速跟涨。

  13:40  减肥药概念午后异动拉升，翰宇药业大涨8%，此前百花医药涨停，博济医药、常山药业、金凯生科等跟涨。

  13:47  上海钢联发布数据显示，今日电池级碳酸锂价格较上日下跌2000元/吨，均价报8.9万元/吨。

  13:49  赛力斯午后短线走低，盘中跌超5%，成交额超46亿元。

  14:03  据同花顺iFinD数据，截至目前，沪深两市成交额突破5000亿元，其中，沪市成交额2253亿元，深市成交额2747亿元，较上日缩量464亿元。

  14:05  深证成指跌幅扩大至1%，上证指数跌0.57%，创业板指跌1.88%，两市超2600只个股飘绿。

  14:07  创业板指跌幅扩大至2%，上证指数跌0.65%，深证成指跌1.1%，半导体芯片、消费电子、算力等方向跌幅居前。

  14:14  赛力斯持续走低，触及跌停，成交额超70亿元。

  14:18  恒生指数转跌，此前一度涨超1%，恒生科技指数跌超1%。

  14:29  数字货币板块尾盘活跃，飞天诚信3连板，兆日科技涨超13%，中科江南、正元智慧、雄帝科技、创识科技等跟涨。

  消息面：

  1、海外电池项目接连发生事故  ，我国或将启动储能安全排查

  2、花旗：贵州茅台最近的股价下跌提供买入机会

  3、央行公开市场净投放2140亿元

  4、飞天茅台散瓶批发参考价涨至2150元

  以上就是今天的盘面异动回顾和消息面。行情还是一如既往的弱势，米云继续亏钱，本月亏钱已成定局了，看来后面三天已无法逆转了，再也不敢多奢望了，没有别的办法，只有继续等待，等待底部早点到来，早日迎来反弹行情。看下机构近近期的观点：

  兴业证券：全球天然气价格中枢回落，国内顺价政策持续推进，城市燃气行业盈利迎来拐点；气价下降和经济复苏有望进一步释放用气需求，作为低碳排放的过渡能源天然气消费量有望长期增长。

  毛差管理赋予城燃公用事业属性，渗透有提升、增速适中的稳健运营现金流资产成为行业核心特征。该行表示，2022年之前行业处于低渗透、高资本开支、高增速的1.0时代，未来将进入低渗透、中增速、有股息的2.0时代。

  中航证券：政策持续催化，试点工作开展，有望系统推进智能网联汽车产品技术创新、规模化发展和产业生态建设，强化智能网联汽车测试验证、安全评估能力。我国城市交通向智能化、网联化转型加速，后续地方城市有望陆续启动相关建设，智能网联汽车产业发展迎来加速。

  招商证券：2024年以来社零增势稳健，线上零售及服务零售增速远超社零大盘;从消费者行为来看，体验类消费需求兴起，旅游业市场维持稳中向好趋势，旅游总人次2024Q1恢复至疫前近八成，24年假期旅游人次及收入齐升。该行认为2024年以来社零大盘稳健增长，线上零售及服务零售表现突出，关注体验式消费、性价比消费、兴趣消费三大主线。

  中信证券：中国经济新旧动能转换成效初显，新稳态下有望刺激油散大宗品需求。选取供给端约束持续显现，需求端改善传导至价格端的油运、航空和干散货周期龙头，利润改善驱动或成为主要的观察指标。同时新“国九条”等政策强力引导分红，国央企更注重市值考核，提升投资回报，基础设施。

  中信证券：当前机构持仓更稳健，预计对绩优龙头的配置共识将进一步增强。继续关注自由现金流回报率稳定的水电、核电，保费稳定增长的财险;此外，以沪深300为代表的绩优成长板块具备性价比，建议重点关注银行、机械、家电、电子、新能源等制造业龙头，以及产业周期筑底企稳的医药以及港股的互联网和消费龙头。

  国泰君安：油运市场产能利用率已处阈值，预计未来数年供需将继续向好，景气上升与持续将超预期，当战略性重视。油轮在手订单有限，船东规模下单意愿不足，且老龄化严重，环保监管与制裁趋严将加速老船拆解，供给刚性将凸显。红海影响助力淡季不淡，2024Q1油轮船东盈利中枢将继续上升，更重要的是再次验证油运淡季产能利用率已处阈值。预计地缘冲突对油价与油运的影响将持续甚至加剧，建议放低短期波动关注中枢趋势。