第745章 快充和智能工厂(1 / 2)
这和他们100度的电池容量更大有关系,可这也恰恰说明,红星h20的承载平台更加的先进与高级,能放下一块100度电的电池,也是一个技术活。
但是台下的这些人一想,这种标注的续航里程基本就是个乐子,实际续航肯定是要打折的,别问,问就是路况,温度,速度和实验的不一样。
东风快递圓:“卧槽!700公里?这续航可以啊,就是不知道这个cltc续航要打几折。”
精神紧张的布林布林:“按平常来说要打个6折到7折,鉴于手机上的扬子江电芯确实牛逼,给红星打个8折说得过去,也就是说能有560公里的实际续航。”
手忙脚乱的怀草诗:“700公里的续航,实际到手560公里左右,只能说是中规中矩,我还想着红星能给个惊喜,一口气干到1000公里呢。”
合杂:“1000公里?想啥呢,估计固态电芯上车也很难达到这个续航里程,500多公里的续航目前来说够用是够用,唯一的就是价格。”
无知的憨憨:“9.9万陈总当受我一拜!14.9万陈总就是神,19.9万陈总还是陈总,29.9万,陈总还是去小孩那桌吧。”
陈尘的脸上带着一丝不易察觉的笑容,似乎是在嘲讽某些人,一直在紧盯陈尘的雷俊发现这个一闪而过的笑容后,心头巨震。
陈尘这小子绝对在续航这里耍了花招。
他刚刚难道是在嘲讽某些人?
肯定是!
以自己对陈尘多年的了解,这里肯定有猫腻,无非是现在自己猜不出来陈尘在做什么。
何小朋的脸上闪过也闪过失望,雷哥告诉自己,有困难找红星,目前小鹏最大的困难就是电池,他想着红星这次估计能在续航里程上面憋出来一个大招,没想到还是这么中规中矩的续航。
其实想想也是,电池技术真的很难突破,红星在手机的电芯上面取得了一定突破,但汽车用的是动力电芯,和那个不一样。
很简单的说了一下最大续航里程700公里,陈尘又介绍了一下快充,“h20采用了800v的碳化硅高压平台,在理想状态下,15分钟内就可以最大补充550公里以上的续航里程。”
“h20适用于直流快充和交流慢充两种充电方式,能够适应不同功率的充电桩,包括但不仅限于7kw的家用充电桩。”
没有人质疑陈尘口中的15分钟补充550公里,这是红星从手机快充上给一些粉丝带来的自信,国内红星是第一个做超级快充的手机厂商,汽车上面大家也相信红星的技术。
绝对不会拿这种数据来忽悠人。
阡路陌客:“快充给力,续航稍微不是那么强我能忍,果然快充才是红星的看家本领啊,15分钟干到500多公里的续航,这技术我服。”
硬通货:“实际表现要真是陈总说的这样,哪怕是跨省出行,也可以接受啊,撒泡尿抽根烟的功夫,就补充个差不多了,这要是红星再发展发展快充,15分钟能完全充满就好了。”
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