第1章 地球妈妈放大招!地震加海啸(1 / 2)
“铃~~~铃~~~铃~~~”
随着一阵急促的乱铃声,宋齐鲁迷迷糊糊努力睁开眼。
随手拿起旁边的手机看了一眼,才上午十点半,自己这才睡下一个多小时啊,不到饭点啊。
这会儿拉警报几个意思?
早上在驾驶台见到船长,也没听他说今天要演习啊!
不是快到马六甲海峡出口了吗?
马六甲,马六甲……
我擦,不会是有海盗上船吧?
想到这里,宋齐鲁一个激灵儿,在床上猛地坐了起来,瞬间困意全消,抓紧找衣服穿上。
穿到一半,正在找鞋的空档儿,这时候喇叭里面传出船长全船广播的声音。
“全体船员请注意,紧急通知,接港口国岸台通知,印尼突发强烈地震,震源在我船东南(135°)方向塞拉亚岛与林加岛之间附近海域,距离我船约60海里海面,地震有可能引发海啸,现全船做好抗震抗海啸准备,请全体船员迅速到达指定岗位,保证船舶机器设备正常可用。重复,全体船员请注意,紧急广播……”
宋齐鲁穿戴好,快步跑到机舱,正好跟轮机长李友民同步迈进集控室门。
此时二管轮张正才,三管轮赵凯,机工长郭飞跟三个机工也全部到达集控室待命。
轮机长李友民立即对轮机部各管轮发布命令。
“大管轮,请迅速到机旁检查主机,舵机及相关设备运转状况,务必保证机器正常运转,有情况立即汇报。”
“好的,收到。”
宋齐鲁说完立马出集控室去检查主机跟主推进动力相关设备去了。
轮机长随后又对二管轮张正才命令道:“二管轮你与一名机工,迅速启动备用发电机,检查正常后并入电网供电。并检查空压机与分油机,保证正常工作。“
张正才:“好的,收到。”
协同一名机工王东快速出了集控室。
轮机长又对三管轮赵凯吩咐道:“三管轮,你带领一名机工去检查锚机,绞缆机油位及附属设备工况并启动试验,确保随时正常可用。”
“收到”
赵凯回头叫了一声机工杨威,随他一起去甲板检查机械去了。
轮机长又对机工长郭飞说:“机工长带一名机工,去检查空气瓶及各个油柜,并放残水。完成后,对机舱易移动物体进行绑扎固定。”
机工长郭飞回复:“收到”。
说完也协同机工夏世宇出去了。
“电机员检查各电器设备,保障设备正常可用。”
分派完检查任务后,轮机长又挨个检查了一遍集控室内各个设备的检测仪表,确认都正常后,做到椅子上,将主机自动模式转为手动操作状态。
这才松了一口气,点燃了一根香烟,慢慢的吸了起来。
由于事发突然,虽然做好了安排,但是不知道这次地震的震级,所以心里还是对这种未知事物感觉到心里没底。
与此同时,各个驾驶员与水手长,水手,也相继到达驾驶台待命。
船长白波扫了一眼,看到各个人员全部到位后,也开始逐个对甲板部船员下达命令。
“水手长带两名水手去船头备锚。”
所谓的备锚,就是准备锚和锚链,使随时可用。因为正常航行中,锚链是收到专门的锚链舱的,船锚是收紧到船首锚链口。
备锚就是通过松锚链使船锚垂于水面之上,用锚链锁止器锁止并上紧锚机刹车,如果出现应急情况,比如预防碰撞的紧急制停,可以打开锁止器和刹车使锚迅速沉入水底制停。
“木匠带一名水手检查货仓盖和各桅房水密门密封情况,同时紧固舱盖和水密门。完成以后,绑扎固定甲板可移动物品。”
“大副,注意接收岸台播报,保持岸基通讯畅通随时监控地震情况播报。记录好船舶动态、位置,并向公司发报报告我船情况。”
“二副,立即查看海图,规划与震源相反方向航线,查找最近的可供避浪的海湾或岛屿。”
“三副,将雷达搜索半径调至最大48海里,注意海面情况并加强了望。”
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