第112章(1 / 2)

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“……”

欧鸿志眉头微蹙,情报部门是干什么吃的,这么重要的信息竟然可以遗漏?!

同时也切身体会到一机部对高晓光重视以及培养。

“高处长,我有个问题想向您请教。”戴眼镜的年轻专家态度谦逊。

“请问,只要不涉及保密范围,我毫无保留与这位同志交流。”

年轻专家先表示感谢,旋即急迫问道,“听您对120匹,210N·M的四缸柴油发动机解释,激发了灵感。

假设,按照四缸柴油发动机,设计构架原理,是不是可以增加两个缸或者加四个缸,能让其变为六缸或八缸柴油发动机?

并且在同等缸径下,是否能达到350马力,900N·M以上?”

“首先!我可以肯定,按目前这款120匹发动机设计构架,只适用于4缸,要想制造6缸或者8缸乃至12缸,需要重新设计。

并且12缸达到500匹,1200N·M下,也不适配于坦克,装甲车。”

高晓光详细解释着,直列式缸体的优缺点,以及V型缸体。

“这么说……V型缸体排列的发动机,最适用于坦克,装甲车?”

“没错!V型发动机稳定性和平衡性都优于直列式,这两点对于坦克、装甲车尤为重要。”高晓光简单解释。

不是他不想细致解释,而是发动机被称为工业心脏,其中包含了力学、空气动力、燃烧学等多个学科,不是简单几句话就能讲解清楚。

“高处长,您懂得V12缸发动机设计?”另外一位年约三十多岁的军工迫切提问。

高晓光微微摇头,“12V型发动机理论我都一知半解,何谈懂V2缸发动机设计。”

他也想在这群未来军工大佬们面前装个13,但空间石碑目前只给了他直列式缸体发动机设计资料,V型、W型、卧型等发动机技术还未对投放技术资料。

最近两个月,空间石碑已经向他投放了冷暖车载空调、底盘、减震(油压减震、弹簧减震)技术资料。

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