第253章 南山的软肋被抓住了(2 / 2)
“再不济,也让英飞凌给他们涨价,让他们的成本变高。”
“如果南山还能快速的将芯片切换成其他的芯片厂家,那么我们再看看怎么去应对。”
刘振波现在就想赶紧对南山出手,给南山添麻烦。
至于手段是不是完全有效,他已经管不了那么多了。
反正不管效果有多大,给南山带来了麻烦是必然的。
毕竟南山的零件,哪怕是做了A/B点的芯片开发,那么需要切换芯片这么重要的构成件厂家,肯定是需要得到主机厂的承认。
到时候南山的一些弱点,就被暴露出来了。
博世和联合电子再在背后推动一把的话,国内的各个主机厂就肯定不敢轻易的使用南山的控制类零件了。
至于国际上的车企……
南山的零件连国内的厂家都搞不定,还指望打到国际上去?
“我同意刘总的意见,先把英飞凌的芯片给南山断了!”
“到时候别说跟我们抢订单,就是现在的他们自己生产的发动机和变速箱上使用的ECU、TCU还能不能顺利的保证供应,都会是一个大问题。”
联合电子的李嘉非常坚定的支持刘振波的观点。
南山这一次也算是把联合电子给威胁到了,李嘉不允许有这样子的华夏厂家存在。
很快的,博世内部就统一了观点,开始跟西门子联系,最终去说服英飞凌断供。
……
2004年的时候,一辆汽车上使用的芯片数量还不多,跟后世完全不是一个数量级。
但是不多归不多,终究还是有的。
原本曹阳是想着等到金融危机之后,捞一笔钱再搞芯片。
那个时候不管是招募人才还是购买设备,亦或是资金方面都没有什么障碍。
要搞芯片,难度就会降低很多。
但是很显然,南山的芯片危机,来的比较曹阳想象的要早。
“曹总,刚刚芯片贸易商跟我联系,说他们收到了英飞凌的通知,今后三年内不允许向南山售卖芯片,我觉得这个事情有点奇怪。”
一大早,南山集团采购部部长苏明星就来到了曹阳的办公室。
芯片这种东西,基本上都是独家买卖,垄断性很强。
偏偏南山最近一年芯片的用量在不断的增加,苏明星也是一直担心会出问题。
结果,担心什么,什么就会发生。
果然墨菲定律很有道理啊。
“英飞凌不允许他的代理商向南山出售芯片?”
曹阳愣了一下。
现在是2004年,不是2020年,更不是2023年。
怎么芯片会出现供应问题?
南山从英飞凌购买的芯片,并不是多么高端,多么先进的产品。
事实上,车规级的芯片,本身对芯片的性能要求并不是很高,更加在乎的是稳定性。
只有到了电动车时代,智能网联方面的零件,才对芯片的要求有了非常大的变化。
这种情况下,英飞凌不允许代理商卖芯片给南山,是非常奇怪的一件事。
“是的,这个消息我已经确定了!”
“虽然没有搞清楚原因,但是我觉得应该是我们的竞争对手在其中使绊子。”
“不过曹总您放心,短期内我们的供应是没有问题的。”
“毕竟我们的芯片都是有库存的,也还可以在市场上通过其他的方式购买到一定数量的指定型号芯片。”
“不过我担心这个事情慢慢发展下去之后,会变得越来越严重。”
苏明星这么一说,曹阳也意识到了事情的不对劲。
南山这是又得罪人了?
这么多年,有不少竞争对手使出了各种各样的招数来对付南山。
现在一些材料的供应,是曹阳曾经碰到过的。
但是限制芯片供应,这个问题是第一次遇见。
别看芯片只是指甲头那么点大,哪怕是主控芯片,也就是两个手指头宽而已。
但是这个玩意,国内现在还真是生产不了。
整个华夏的乘用车,有一辆算一辆,只要是上面的芯片,全部都是进口的。
一块例外的都找不出来!
哪怕是到了2020年的时候,乘用车上99%的芯片,都还是进口或者是国际芯片巨头在华夏的工厂之中生产的。
真正华夏本地芯片厂家生产的车规级芯片,需要等到华夏电动车快速发展起来之后,才慢慢的多了起来。
什么地平线、芯驰科技和比亚迪半导体等公司,有了出头之日。
“你跟销售部一起,立马安排人通过各个渠道调查,先搞清楚情况再说!”
虽然苏明星说暂时芯片的供应没有问题,但是曹阳却是感受到了危机。
南山的软肋,被人抓住了啊!
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