第278章 供应商大会，拿奖拿到手软（1 / 2）

第278章  供应商大会，拿奖拿到手软

        每年的12月下旬和1月份都是各个主机厂供应商大会和经销商大会的热门时间段。

        辛辛苦苦的干了一年，总是要召集大家聚一聚，总结一下过去，展望一下未来，顺便安排一下明年的任务。

        南山集团给国内大部分的主机厂都有配套，到了这个时候，曹阳自然就忙的不可开交。

        公司规模很小的时候，你不去就不去，人家也不介意。

        但是你公司做大做强了，这个供应商大会都不出席的话，人家主机厂的采购就有想法了。

        你是不是觉得自己了不起，不屑参加我们的会啊？

        特别是今年南山集团成立了星辰汽车，更是一个敏感的年份。

        为了避免大家的误会，今年曹阳可是准备亲自出席大部分的供应商大会。

        好在这些大会往往都是选在国内的各个旅游城市召开，就当是去旅游了。

        三/亚，聚龙湾希尔顿大酒店。

        春城大众2004年度供应商大会就是在这里举办。

        “曹总，这春城大众今年的预算看起来很充足啊，居然不远千里的来到最南边召开供应商大会，还给每家供应商提供了两间免费的客房，这可是非常难得了。”

        曾婷婷这个销售部部长，自然是跟着曹阳一起出席了。

        虽然春城大众没有直接锁死出席的人员数量，但是肯定不能来一大帮人。

        这一次，曹阳是带着曾婷婷、戴汉彪和米颖来参加会议。

        “春城大众这几年的发展势头很猛，虽然销量比魔都大众少，屈居第二。”

        “但是由于奥迪A6和奥迪A4的销量占了三成，利润其实不比魔都大众少。”

        “如今正是日子过得舒服的时候呢。”

        曹阳对南北大众的发展还是比较清楚的，也比较关注。

        毕竟这是国内合资企业的风向标，在未来十几年都是引领潮流的存在。

        “那倒也是，不过今年魔都通用也很猛，销量快速增加。”

        “羊城本田更是逆袭成为销量排行榜的第四，让人感到很是意外。”

        “哪怕是有比亚迪的F6存在，雅阁的销量也没有受到任何的影响。”

        “再加上飞度的出色表现，算是让它的供应商爽了一把。”

        “除此之外，帝都现代也算是今年车市的一匹黑马，凭借着伊兰特的优秀表现，居然坐上了销量榜第五的位置。”

        “可惜我们跟帝都现代几乎没有任何的业务合作。”

        对于东瀛车企和高丽车企的异军突起，曾婷婷是觉得有点出乎意料的。

        最关键的是南山的业务跟这两个体系的厂家没有什么交集。

        不过，曹阳倒是不觉得如何。

        因为这几乎是必然的情况。

        现代汽车和羊城本田这些厂家的供应商，基本上都是他们体系内的。

        外面的厂家很难获得很大的份额。

        当然了，伴随着零部件技术的快速发展，他们自己的厂家有点跟不上了，倒是给了其他零部件巨头一些机会。

        就像是十几年后，博世、大陆、电装这些非本田系的供应商，也成为了羊城本田和西风本田的主要供应商。

        西风日产那边的情况，也是比较类似。

        南山如果想要做东瀛系企业的生意，基本上要再过个五六年，才是好时机。

        “现代汽车在合资企业里头，品牌力是比较薄弱的。”

        “伴随着比亚迪、奇瑞和吉利的崛起，它们的好日子不见得有多长。”

        “至于羊城本田，我们单单给羊城爱机、羊城艾帕克这些厂家供应模具和压机，也算是分了一杯羹了。”

        “欧美系厂家和自主品牌厂家，仍然是下一阶段我们的重点客户。”

        曹阳跟曾婷婷一行人一边闲聊，一边等待着采购大会的正式开始。

        好在这一次的大会是在外地召开，相关的领导都是提前过来了。

        所以在下午两点，春城大众2004年供应商大会算是准时的开始了。

        不管是什么大会，肯定都是有一堆的领导上台致辞。

        这一次也不例外。

        感谢+回顾+展望！

        这永远是各种发言的经典结构。

        春城大众的总经理在台上花了十来分钟，才结束了自己的发言。

        之后就是销售领域、生产领域、品质领域、成本领域等各个领域的负责人纷纷上台发言。

        “2004年，春城大众全年销售预计超30万辆，其中新捷达15万辆；宝来销售6万辆；高尔夫销售2万辆；奥迪A6销售约5万辆；奥迪A4售出约2万辆。”

        由于现在才是12月18日，一年还没有过完，所以有些数据春城大众只是公布了一个大概。

        不过30万的数据，已经足够有杀伤力了。

        “面向2005年，春城大众提出了产销36万的目标……”

        有些人对台上领导们的发言没有兴趣，强打着精神在那里听着。

        不过曹阳却是觉得听一听也挺有意思的。

        毕竟他看问题的视野跟大家不一样。

        等到中场休息，到了四点多钟的时候，算是到了供应商大会最受关注的时候。

        那就是各种奖项的颁布。

        对于供应商来说，能够获得春城大众的奖项，是一个荣誉，也是一个去到别的主机厂推销自己零件的时候，拿得出手的成绩。

        比如一家供应商是春城大众的优秀供应商，那么去到比亚迪谈合作的时候，对方的采购员肯定不会轻易的去质疑它的实力。

        “曹总，春城大众的优秀供应商，不一定会颁给我们。”

        “从过往的情况来看，春城汽车集团的关联企业是最容易获奖的，剩下的就是跟着大众汽车进入到华夏市场的零部件供应企业。”

        曾婷婷生怕曹阳有太高的期待，所以在奖项开始公布之前，就赶紧给曹阳打预防针。

        如果这是比亚迪的供应商大会，或者是长城汽车的供应商大会，曾婷婷的态度肯定就不同了。

        “奖项不奖项的无所谓，我们只要把零件做好就行了。”

        曹阳的心态倒是摆的很正。

        虽然这些奖项的评比，是从质量，准时化供货，生产效率和客户满意度等多个纬度评选的，还算是一个公平的奖项，比较客观的反应了供应商的实力。

        但是，背后肯定是有一些其他的考虑，没有标准答案可言。

        “获得今年成本优秀奖的供应商有春城四环厂、万向轴承……”

        “获得今年供应保障奖的供应商有春城冲压厂、春城博世……”

        “获得今天优秀质量奖的供应商有南山汽车零部件……”

        伴随着一个一个的奖项公布，曾婷婷不断的期待、失望。