第307章 羡慕嫉妒恨（2 / 2）
“这段时间我还听说他们似乎在研究混合动力系统。”
“再结合汽车之家上面爆料出来的星辰二号和星辰三号的情况，曹总这是准备大干一场了啊。”
比亚迪的食堂之中，梁传庆很是感慨的跟王福说着话。
作为比亚迪汽车的研发负责人，梁传庆比谁都清楚搞全新车型的难度有多大。
偏偏星辰汽车的三款车型，似乎都是全新研发的。
这是比亚迪汽车到现在为止都还不敢做的事情。
“他们今年的变速箱销量和发动机销量应该都比去年增加了不少。”
“特别是各种型号的发动机，今年是彻底的爆发了。”
“不管是现在热销的长城H6，还是奇瑞瑞虎、吉利帝豪，还是我们的S6、F6和马上要上市的F3。”
“这些全部都是使用南山的发动机，单单这一块，今年就能贡献三四十万台发动机销量。”
“更不用说其他一些车型和其他一些厂家，也有在使用他们的发动机。”
“听说南山发动机今年一直都忙于增产之中，产品都有点供不应求。”
“在这种情况下，南山集团今年的收益情况应该是非常不错的。”
“这要是曹总敢一下就启动两款新车型的底气所在，也是曹总敢搏一把奥运会赞助商的原因吧。”
同是岭南省的企业，王福对南山集团还是非常关注的。
放眼四周，除了同在一个城市的华威，就没有任何一家民企的发展可以跟比亚迪媲美。：
有时候，王福都会忍不住有一种既生瑜何生亮的感慨。
“南山发动机和南山变速箱今年的业绩确实是挺好的。”
“主要是行业内也找不到对手。”
“这种局面，在未来几年虽然可能会有一些改变，但是估计也就是发动机方面大家会先考虑自己生产，变速箱那一块肯定还是从南山变速箱那边采购为主。”
“毕竟变速箱这种东西，看起来简单，真的要生产出一款好的自动变速箱出来，还真是没有那么容易。”
“南山变速箱如今在行业内也算是打响了品牌，国际汽车巨头也都纷纷在采用。”
“特别是听说他们今年要推出8AT自动变速箱，这可是连爱信和采埃孚这些变速箱巨头都没有做到的事情。”
“如果8AT的水平真的很高的话，那么南山变速箱在今后十年里头，基本上就不用发愁日子难过了。”
梁传庆说这话的时候，脸上忍不住露出了羡慕的表情。
虽然他不清楚南山变速箱的利润率怎么样，但是肯定不会特别的低。
一年几百万的销量在那里，简直就像是印钞机一样啊。
“原本我还想着投入更多的资源去搞研发，看看能不能在一些领域上追上南山集团的步伐。”
“但怎么感觉现在双方的差距反倒是变大了。”
“老梁，你说我们是不是需要继续在南山集团有涉及的领域，加大投入呢？”
一向是意志很坚定的王福，心中难得的有点动摇。
企业的发展，为的肯定是挣钱。
所谓的自给自足的供应体系的建立，本质上也是为了能够挣更多的钱，把公司的业务做的更大。
但是如果自己涉及的领域，到时候技术不如南山，成本也没有什么优势的话，那么还要自己做就似乎不是什么好选择了。
“南山集团现在涉及的领域太多了，大部分的核心汽车零部件，他们都在研发之中。”
“特别是在发动机和变速箱相关的领域，我们是完全没有可能在短期内超越他们的。”
“不过发动机比较特别，我们也不适合一直从外面购买，所以研究肯定要研究的。”
“不过一些发动机零件就不一定全部自己去生产了。”
“除此之外，我觉得在一下差异化的装备和零件上，我们可以投入更多的精力进去。”
“这样子也能达到弯道超车的可能。”
“比如我们现在已经开始考虑的混合动力系统和纯电动车相关的特殊零件。”
“特别是电池这一块，这肯定是我们的优势领域。”
“我觉得可以继续加大投入。”
梁传庆作为比亚迪的研发负责人，眼光自然也是不差的。
结合王福的话，他也很快就提出了自己的一些观点。
“你说的有道理，下一步就按照这个方向去调整一下研发资源的投入。”
“南山集团跑得那么快，我们也不能落后。”
有对比就有差距。
因为南山集团的出现，无形之中让比亚迪加大了研发投入，对他的发展步伐也产生了一定的影响。
……
“老曾，我要是没有记错，星辰汽车也就成立了两年时间而已吧？”
“现在不仅紫微星很快要量产了，还同时启动了两款新车型的开发。”
“当初比亚迪造车的动作也都是很快，现在都已经闯荡出一番名声出来了。”
“我们的自主品牌，是不是动作也可以快一点？”
张家齐这几天也都是看着网上的各种报道，对于星辰汽车的情况也算是多了不少了解。
不过了解的越多，他就越是觉得羊城汽车集团的自主品牌，要尽快的搞起来。
不能拖得太久了。
“张总，我们已经准备购买阿尔法罗密欧的一款车型平台，现在已经招募了一百多人的研发团队。”
“第一款车型的开发工作，预计明年底也能有一个大概的结果出来。”
“最早在后年的时候推出属于我们自己的量产车型。”
曾广达这段时间都在忙着自主品牌的事情，对于相关的进度倒也是比较清楚。
“明年底才完成车型开发的话，那么后年下半年才有可能量产。”
“这个时间还是有点长啊。”
张家齐现在显然是被刺激的不轻。
凭什么其他主机厂都有属于自己的车型，就羊城汽车集团啥都没有。
跟领导报告的时候，都有点拿不出手啊。
通过羊城本田挣了那么多的钱，如果不继续投资的话，最终上缴财政了，也没有什么意义。
这也不是羊城汽车集团发展的初衷。
汽车产业现在是羊城的支柱产业，上上下下都非常的重视。
在这种情况下，张家齐自然也是希望能够尽快的搞出一些动作出来。
“如果要快的话，那就是只能跟比亚迪他们学习，直接从外面购买发动机和变速箱，然后车身、底盘、内外饰等直接参考一款热销车型。”
“这种情况下，基本上明年年中就有机会完成设计，快的话明年底或者后年初就可以量产上市了。”
虽然自主品牌的各项工作已经按部就班的准备了一段时间了。
但是造车毕竟不像是做饭，有些时间是没有办法压缩的。
曾广达现在敢那么大胆的提出这样子的日程，也是因为有比亚迪等其他车企的案例在前面。
要不然的话，他根本就不觉得两年不到的时间就能生产出一台车出来。
“我们要两条腿走路，不要在一棵树上吊死。”
“南山集团的发动机和变速箱在整个国内都是有名的，别人可以用，我们也可以。”
“与此同时，我们也可以基于阿尔法罗密欧的平台，开发属于我们的车型。”
“星辰汽车都可以同时开发几款车型，我们也可以考虑同时开发两款车。”
“正好一台SUV，一台轿车，都找市面上销量比较好的车型作为对标车型。”
张家齐跟曾广达讨论这个问题的时候，显然心中已经有了一些想法和决定。
如今直接把这个意见给说了出来，曾广达自然是只能认真的去执行。
毕竟张家齐考虑的这个方案，本身也是没有什么问题的。
两条腿走路，两款不同类型的车型同时推进，显然是一个还算是稳重的方案。
至于初期投入毕竟多，对于现在的羊城汽车集团来说，反倒不是什么大问题。
他们现在面临的局面，跟奇瑞、吉利早期发展的时候面临的情况是不同的。
以前人家是缺钱、缺人，很多事情就是想要做也做不了。
但是现在羊城汽车集团不一样，他们不缺钱。
只要不缺钱，现在国内的汽车行业，其实也是不缺人的。
这么一来，自然是希望能够干出点成绩出来了。
“我马上安排项目团队再整理一下市场调研信息，看看锁定哪一款SUV和轿车作为我们重点借鉴的对象。”
曾广达很是快速的给出了自己的回复。
不过，张家齐却是比他想象的都还要着急。
只见他直接说道，“我觉得比亚迪的F6和S6就比较成功，我们就可以朝着这个级别的轿车和SUV上面先去努力。”
“然后看看怎么进一步的发挥我们自己的优势，怎么才能让我们的车型将来可以更好的卖出去。”
张家齐都这么说了，曾广达只能是赶紧去落实了。
“没问题，我现在就去安排！”
“有比亚迪、长城和奇瑞等企业的案例在前面，我们要避坑，找到比他们更加有优势的方向去发展，应该是没什么问题的。”
“特别是南山集团就在羊城，我们将来的工厂就在他们附近，应该有不少地方可以让我们借力的。”
无形之中，星辰汽车的出现，让羊城汽车集团的自主品牌车型，提前面世了。
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