第348章 一撞撞掉帕萨特的脊梁骨（2 / 2）

        “卢总，你能给我打这个电话，我已经很感激了。”

        “这个事情跟你们没有关系。”

        曹阳不会因为万向抢了自己的轴承订单就跟他们生气。

        哪怕是没有万向，也会有斯凯孚和NTN，大众汽车既然要去南山化，那么所有南山集团给大众汽车供应的零部件，都会被其他厂家替代。

        只是自己没想到这个速度居然会那么的快。

        看来自己在其他方面的准备，也有必要加快了。

        “那你们可能要注意一下，我感觉春城大众和魔都大众不仅仅是在轮毂轴承方面有动作，在其他南山集团生产的零部件上面，估计也会有行动。”

        卢建生能够这么说，还是非常够义气的了。

        毕竟他们算是得利者，也是竞争对手来着。

        “我们南山集团今后在大众汽车身上，估计是没有什么希望了。”

        “不过，卢总，我觉得万向轴承也不要在一棵树上吊死，南北大众不一定就代表了华夏汽车行业的未来。”

        曹阳这也算是提了一个醒。

        后续他有不少的动作要针对大众汽车，与此同时，对自主品牌的扶持力度也会增加。

        只要自主品牌解决了发动机和变速箱的质量问题，大家有了信任感，其实前途还是非常值得期待的。

        毕竟，能够用便宜了将近一半的价格购买汽车，没有几个人是不愿意的。

        “多谢曹总提醒，以后南山变速箱那边如果轴承产能不够的话，也可以随时找我们的。”

        卢建生可是知道南山变速箱现在是整个华夏对轴承需求最大的一家公司。

        不过之前都是使用南山轴承自己的产品。

        他倒也没有抱特别大的期待。

        只是随口提了一嘴。

        至于这一嘴将来会不会有回报，其实并不重要。

        挂掉了卢建生的电话之后，曹阳立马就把曾婷婷给叫了过来。

        “南北大众那边，有没有跟我们说量产的一些零件，他们会切换为其他厂家供应？”

        曹阳相信卢建生说的肯定是事实。

        他没有必要欺骗自己。

        但是这个消息，大众那边有没有主动的跟南山集团共享，那就是另外一码事了。

        “新车型是一个定点的消息都没有收到，但是量产车型那边，没有什么特别的动静。”

        “如果非要说什么特别的，那就是最近一个月的订购量比去年同期居然还下降了三成，这有点奇怪。”

        “曹总，是不是你听到什么风声了？”

        曾婷婷这么一说，曹阳基本上心中有数了。

        南山大众看来是真的要抛弃南山集团了。

        接下来，大家就算是彻底的敌人了。

        有什么招数，都可以大胆的使出来。

        ……

        “李总，帝豪和帕萨特的相关安排，都已经准备妥当了。”

        “我们也让技术部门对帕萨特的A柱的材质强度做了一些检测，确实是有一些问题。”

        “这一次的‘车祸’，大概率可以按照我们预计的展开。”

        彭林作为吉利汽车的销售部部长，这些事情自然是要他去出面协调的。

        并且由于涉及方方面面的东西比较多，很多事情还不能让太多的人知道。

        要不然将来消息传出去之后，对吉利的名声是有非常不好的影响。

        “那就尽快的安排吧。”

        “记得相关的宣传一定要跟上，也可以跟汽车之家那边私下里打一个招呼，到时候让他们配合一下。”

        “我听说南北大众那边现在都开始削减南山集团的零部件业务，汽车之家应该很愿意帮这个忙的。”

        李苏头也没有抬，一边签批着手中的文件，一边跟彭林说着话。

        “没问题，这些都是有预案的，正常推进就行了。”

        “我是想着这个新闻冒出来之后，魔都大众那边很可能立马就会亲自安排车辆去中汽中心那边做碰撞测试，到时候看看怎么利用这个测试结果，一起做更大的文章。”

        “或者说接着这个舆论的攻势，推动中汽中心自己主动的去做帕萨特的碰撞测试。”

        “到时候的测试结果如果跟车祸的情况相互吻合的话，对帕萨特的影响绝对是非常巨大的。”

        彭林很清楚要怎么跟帕萨特碰瓷，才能快速的提升帝豪的品牌力。

        作为尺寸类似的中高级轿车，帝豪和帕萨特虽然不能说是直接的竞争对手。

        但是彼此之间还是有一定的竞争关系的。

        “那你到时候就亲自去中汽中心跑一趟，暗地里推动一下这个测试。”

        “哪怕是魔都大众，应该也是不会反对这个测试的。”

        “只是恐怕他们自己也没有想到测试的结果会那么的差。”

        李苏冷笑一声，很是期待看到帕萨特碰撞测试的结果。

        作为德意志冲销量的中高级轿车，帕萨特的象征意义是非同寻常的。

        如果到时候帕萨特倒下了，对南北大众的影响也绝对是非常巨大的。

        这应该也是南山集团现在最想看到的局面。

        很快的，伴随着彭林和李苏的对话，当天傍晚，汽车之家上面就出现了一个帕萨特和帝豪发生车祸，产生严重碰撞的新闻。

        各个论坛上更是有帕萨特被碰撞之后，A柱都已经折过来的图片。

        相反的，吉利汽车虽然不能说毫发无损，但是驾驶舱却是真的没有受到伤害。

        这种情况下，在有心人的带动之下，自然就掀起了一股帕萨特的质量不行的舆论攻势。

        甚至在魔都的一家大众4S店里头，还出现了几名顾客要求退车的场面。

        而这个场面也是被人“无意”之中给曝光到了互联网上。

        这么一来，帕萨塔或者说魔都大众的名声自然就更臭了。

        考虑到魔都大众的车型，基本上在春城大众都能找到兄弟车。

        这一次的帕萨特也不例外。

        所以不少的评论也是带到了迈腾身上。

        这让南边大众都有点着急。

        对他们来说，迈腾和帕萨特是现在大众品牌里头最挣钱的车型。

        如果这两个车型出现了问题，那么大众汽车在华夏的发展都会受到限制的。

        那惨烈都碰撞现场图片，外加帕萨特让人失望的表现。

        只是一天时间，互联网上就充满了各种跟帕萨特相关，或者说跟大众汽车相关的负面评论。

        这是许多车企没有想到的事情。