第472章 我家也要有矿(1 / 2)

加入书签

第472章  我家也要有矿

        伴随着2008年进入到12月份,整个世界的经济形势变得更加复杂。

        最近几个月,各种企业破产的新闻层出不穷。

        原本处于高位的原油、大豆、铁矿石等原材料,价格不断下跌,大家对未来完全没有信心。

        手中有钱,一直在寻找投资项目的南山投资,自然也是有了一些新想法。

        “曹总,目前来看,铁矿石和煤矿都是一个很好的投资机会,特别是澳洲那边的矿产,有不少都是出口到华夏。”

        “趁着金融危机的时候,入股一些大型的矿石公司,或者是收购一些矿藏,未来应该能够有不错的回报。”

        林玲休息了一段时间,开始再一次的寻找投资机会。

        对于一般的人来说,金融危机的影响挺大的。

        找工作不好找了。

        收入下降了。

        公司裁员了。

        但是对于有钱人来说,金融危机往往是重新配置资产的好时候。

        长远来看,现在投资矿产,以后肯定不亏。

        能够看到这一点的其实也有不少人,但是在这种环境下能够拿出钱来投资的却是不多。

        “铁矿石和煤矿确实是一个比较稳定的投资对象,将来的收益不会特别的低。”

        “毕竟华夏的钢铁产量一直都还在增长,对铁矿石和煤炭的消耗都比较大。”

        “不过,这两个领域的盘子太大了,就我们那几十亿美元,看起来不少,实际上投资铁矿石和煤炭的话,完全是不够看的。”

        后世华夏一年的铁矿石需求在20亿吨,其中超过一半都是从海外进口。

        淡水河谷、力拓、必和必拓等大型矿业公司在世界铁石贸易中拥有较高份额,在铁矿石的定价上也拥有较大的话语权。

        主要是华夏的铁矿,大多深埋地下,需要打井开挖,面临着环境、土地等多重约束,开发难度高,非常费劲,成本耗费巨大。

        并且,即使开采出来,还是低品质的贫矿,仍需要采取破碎、研磨等方式制成铁精粉才能使用。

        这些工艺费时费钱,而且安全生产压力大,加上陆路运输成本,成本就进一步加大。

        而澳洲的铁矿石大多富集在地表,开采非常容易,而且矿石品质高,通过海运运到华夏口岸的价格,比华夏的铁矿的成本还要低得多。

        据说华夏铁矿石的开采成本是80美元一吨左右。

        而澳洲呢?

        低的超乎想象!

        澳洲的铁矿基础设施非常好,比如力拓超过100辆的巨型卡车、20多列智能火车、超过1700公里铁路组成的运输网络,从矿山深处直达港口,全天24小时运转,运输成本下降15%-20%。

        并且,矿旁边就是港口,海运的成本又远远低于陆运,比华夏内陆的铁矿更便宜。

        这就使得澳洲铁矿的成本基本在14美元一吨左右。

        当然了,成本是成本,售价是售价。

        看看后世铁矿石的售价,就知道这门生意是多么的暴利。

        曹阳手上要是有个几百亿美元,倒是敢冲进去好好的玩一把。

        甚至借着这个金融危机的机会,看看能不能收购那几家大型矿企中的一家。

        但是现在的情况,显然还是实力不够。

        煤炭的情况就更加复杂,水更深,曹阳不打算当煤老板。

        “矿产投资确实是一个值得我们考虑的投资,不过南山投资的存在,不是单纯的为了投资而投资,而是为了配合南山集团的发展而投资。”

        “我们虽然有特殊钢厂,但是一年的产能也就是100万吨,相比几个亿的钢铁产能,这点产量根本就不算什么。”

        “所以铁矿石和煤炭这个投资,我们暂时没有必要耗费太多的精力。”

        “顶多就是以后做一些铁矿石相关的期货保价就可以了。”

        曹阳觉得自己不能跟小猴子下山一样,看到一样捡起来一样。

        这个世界挣钱的行业挺多的,他不可能什么都涉及。

        但是南山集团也要有矿,这一点他倒是不反对。

        “现在国际市场上锂矿、镍矿和钴矿的行情怎么样?”

        刚刚否决了林玲的提议,曹阳立马就提出了新的话题。

        这个话题显然还是围绕着矿产投资,跟林玲这段时间做的准备工作倒也是有一些关联。

        “锂矿和钴矿的市场需求一直比较小。”

        “虽然这些年锂电池的发展让一部分人看好锂矿和钴矿,但是消费电子上需要的锂电池,量实在是谈不上多。”

        “而已经发掘的锂矿足够稳定的供应这些需求。”

        “钴矿的情况虽然复杂一点,大部分都是从非洲那边进来,但是价格也一直比较稳定。”

        “当然了,受到金融危机的影响,不管是锂矿还是钴矿,价格都在大幅度的下跌。”

        “像是电池级的碳酸锂,现在也就是不到两万人民币一吨。”

        “而普通差一点的碳酸锂,一万块一吨都不要。”

        林玲的工作做的挺到位的,之前没想着专门投资锂矿和钴矿这些东西,但是相关的行情她却是很清楚。

        “至于镍矿,由于不锈钢上要大量的使用,所以产量一直都是比较大的。”

        “锂矿和钴矿的产量加起来都顶不上镍矿的一个零头,产值更是有巨大的差距。”

        “并且不管是锂矿还是镍矿,国内的资源都还算是比较丰富。”

        林玲一顿解释,几乎就差直接说锂矿和镍矿这些资源,没有太大的投资价值了。

        不过,曹阳的想法显然是跟她不一样的。

        南山电池的新工厂已经修建的差不多了。

        电动车时代迟早也是会来临。

        像是碳酸锂,最疯狂的时候涨价到了六十万人民币一吨。

        这是运费上涨了还是油费上涨了?

        背后的利润到底有多高?

        不管是从投资的角度考虑,还是为了电池产业的供应链稳定性考虑,都是有必要投资一些自己的锂矿。

        甚至钴矿和镍矿,也是值得投资的。

        “妖镍”时期,镍的价格也是创造了历史新高。

        电池行业最疯狂的时候,几乎所有生产电池需要使用到的材料都在疯狂上涨。

        价格没有最高,只有更高。

        各大主机厂为了保证电池的供应,纷纷跟电池供应商签署了各种各样的“城下之盟”。

        什么买断产线,什么签署台数保证协议之类的,都司空见惯了。

        这种做法,对传统的汽车行业来说,绝对是一个巨大的冲击。

        现在这个时候,你看过哪个供应商敢跟主机厂说我们要签署一个台数保证协议,你要是不能保证从我这里购买多少万个零件,就要额外的赔多少钱给我?

        但是到了电池时代,几乎每一家电池厂家都敢这样子说!

        甚至就是这样子,有时候供应也会出问题。

        难怪有主机厂的老总会抱怨自己是在给电池厂打工。

        其实电池厂家也觉得自己很冤枉啊。

        它们其实也是在给“矿场”打工呢!

        大部分的电池企业,利润率也不算很高,甚至不少都在亏本。

        但是锂矿企业,它们的利润率……

        简直就是在抢钱啊。

        这种情况下,曹阳肯定是要提前布局锂矿了。

        顺带着把镍矿和钴矿的情况也布局一下。

        镍钴锰,这可是三元锂电池最主要的原材料了。

        “你说的没错,现在锂矿也好,钴矿也好,亦或是镍矿,都还没有受到大家的充分重视。”

        “相对来说,它们也没有铁矿石和煤矿那么吸引眼球。”

        “不过,我们集团现在已经开始进军电池产业,伴随着将来新能源汽车的发展,电池的生产量必定会不断的提升。”

        “将来对锂矿、钴矿、镍矿的需求也会不断的上升。”

        “在消耗掉现有产能的情况下,这些矿产的价格不会有特别激烈的变化。”

        “但是一旦供需出现不平衡的时候,就是到了这些矿产价格暴涨的时候了。”

        “我们现在布局这些矿场,只需要拿出10亿美元出来,就能买下不少相关的矿山。”

        “甚至直接把一些锂矿巨头的股份给买下来。”

        “不管是国内还是国外,这些工作都可以开始准备。”

        曹阳直接给出了自己的指示。

        南山投资想要投资矿产?

        可以!

        但是对象是锂矿、镍矿和钴矿,其他的要排在后面!

↑返回顶部↑

书页/目录