第567章 最热闹的一年，自主品牌品牌彻底崛（1 / 2）

第567章  最热闹的一年，自主品牌品牌彻底崛起

        1月1日是元旦假期。

        对于大部分人来说，今天都是放假，不用上班的。

        不过对于汽车主机厂的销售来说，有一部分人肯定是不能放假的。

        甚至对于一些媒体来说，也是肯定需要有人值班的。

        由于去年的汽车市场很是火爆，哪怕是1月和2月整体出现了同比下滑的局面，但是后面也很快就扭转了。

        如今虽然全年的具体产销数据还没有出来，但是超过1300万辆，成为全球最大的汽车市场，这是板上钉钉的事情。

        所以各个主机厂都是很积极的想在1月1日的时候就发布12月份以及去年全年的销量。

        星辰汽车自然也不例外。

        “曹总，整个2009年，捷豹路虎在华夏的销量达到了120305辆，其中捷豹销售了10081辆，实现了年销售过万的高目标。”

        “路虎品牌更是达到了110224辆，一举突破10万台的大关。”

        “而我们的星辰汽车就更加不凡了。”

        “全球销量突破31万，其中星途销量156300辆，仰望销量133400辆，梦想家12000，紫微星8220，银河3800，星空434。”

        “这些销量里头，差不多有一半是在华夏卖出去的。”

        “按照这个数据，我们预计星辰汽车仍然会是华夏最大的豪华品牌，而捷豹路虎有望成为华夏销量第二的豪华车品牌。”

        曾婷婷今天也是在公司加班，一大早就把统计出来的数据跟曹阳进行了汇报。

        各个销售数据好看的主机厂都想着今天早点对外公布销售数据，星辰汽车和捷豹路虎自然也不例外。

        虽然在销量的绝对数据上，不管是星辰汽车还是捷豹路虎，在国内都是进不了前十名的。

        但是论销售金额，那么星辰汽车在国内绝对是稳居第一，没有任何悬念。

        再考虑到南山集团整体的影响力，情况就更加不一般了。

        不过，虽然曾婷婷汇报的数据很理想，曹阳却是觉得有必要让她冷静一下，道：“星辰汽车的销量增幅，有点一般般啊。”

        “虽然今年华夏汽车市场的整体销量数据还没有出来，但是大概率可以去到1400万左右。”

        “相比去年来说，这个增幅可是达到了150%，而我们星辰汽车的增幅只有142%，反倒是捷豹路虎在华夏市场的增幅赶上了整体的步伐。”

        曹阳的这个话，倒也是一个事实。

        对此，曾婷婷倒也是立马就给出了回答，“星辰汽车的销量是全球销量，虽然华夏这边市场很是火爆，但是在美利坚那边的行情却是比较冷淡，整体下降幅度可能会去到30%以上。”

        “这种情况下，我们星辰汽车在美利坚自然不可能继续大幅度的增长，能维持住现在小幅度的增幅，就已经非常不错了。”

        “实际上星辰汽车在华夏的销量增幅是基本上跟捷豹路虎差不多的，是海外市场的变化影响了整体的数据。”

        刚刚曾婷婷汇报的捷豹路虎和星辰汽车的数据，统计的逻辑是不一样的。

        捷豹路虎只是说了在华夏的销量，而星辰汽车因为都是在华夏生产的，但是销售却是全球，所以情况是不一样的。

        要是把捷豹路虎全球的销量拿出来对比，增幅肯定是比不上星辰汽车的。

        特别是捷豹路虎在美利坚的表现，也是远远比不上华夏，不仅销量没有增加，还下降了几个点。

        “话虽如此，星辰汽车虽然是华夏最大的豪华品牌，但跟奔驰、宝马和奥迪的全球销量比起来，差距还是比较大的。”

        “拿我们在华夏的销量去跟他们在华夏的销量对比，有的时候也是不大公平的。”

        “什么时候我们能在德意志本土的销量追上他们，或者在全球的整体销量追上他们，那个意义就不一样了。”

        “当然了，现在这个成绩，显然也是非常不容易的。”

        “特别是星辰汽车，作为一个年轻的品牌，要获得消费者的认可，还是非常不容易的。”

        “这一次的宣传工作，还是可以好好的搞起来。”

        稍微给曾婷婷泼了泼冷水，免得她骄傲自大就够了。

        曹阳的目的肯定不是要表现出自己的不满意。

        这个成绩都不满意的话，下面的人以后干活肯定也是没有什么积极性了。

        特别是到了曾婷婷这个级别的人物，单纯的薪酬待遇已经不完全是自己追求的目标了。

        实现自我价值也是很重要的一个因素。

        而被人认可，自然也是实现自我价值很重要的一个环节。

        很快的，南山集团的官微，星辰汽车的官微，捷豹路虎的官微，都纷纷公布了相关的销售数据。

        汽车之家那边也是同步的发表了评论文章，对星辰汽车和捷豹路虎的销量进行了点评，甚至还把文章进行了置顶处理。

        与此同时，微博那边也是立马就有了各路明星帮忙转发相关的微博。

        特别是自己购买了星辰汽车或者是捷豹路虎的产品的明星，更是宣传的很是积极。

        这从侧面上也让大家看到了南山影视或者微博的影响力。

        娱乐圈是最现实的。

        你什么都不是的时候，会觉得四周都是坏人。

        当你功成名就的时候，就会觉得四周都是好人。

        南山影视现在是华夏最大的影视公司，背靠南山集团，星辰汽车和捷豹路虎都是它的兄弟企业。

        更加让明星们很在乎的是微博也是南山影视的兄弟企业。

        经过了几年的经营，微博如今已经是华夏影响力最大的社交媒体，不管是各路明星还是政府部门，都在微博上有自己的官方认证的账号。

        这种力度的宣传之下，星辰汽车劲销31万的新闻自然是上了热搜。

        跟南山集团关系密切的人自然都是很开心。

        不过作为星辰汽车的竞争对手就不一样了。

        奔驰和宝马还好，毕竟人家的销量增幅也不低。

        但是奥迪的人就很失落了。

        “斯特劳斯，你确定今年的销量还不到11万辆吗？”

        “这岂不是相当于没有增长？”

        冯德尔的脸色很不好看。

        今天是元旦，正常来说他是不愿意加班的。

        但是今天对大众汽车华夏公司来说，又是比较特别的一天。

        互联网上已经有不少车企发布了去年的销量数据了，在大众汽车内部，自然也是在统计相关的数据。

        首先统计出来的就是奥迪品牌的销量。

        整个华夏汽车市场处于高速发展的阶段，但是奥迪品牌的销量却是原地踏步。

        如今不仅星辰汽车遥遥领先，捷豹路虎也超过了奥迪，甚至宝马的销量也要追上来了。

        到时候，奥迪连豪华前三的位置都坐不住了。

        这是绝对不能接受的事情。

        要知道，在过去的十几年的时间里头，奥迪一直都是华夏最大的豪车品牌。

        没有之一的那种。

        现在却是连第三名的位置都坐不住了，这怎么跟总部交代？

        “冯德尔，去年的情况比较特别，主要是因为异味门的事情，导致我们最后几个月的销量都大幅度的下滑。”

        “哪怕是我们推出了一些全新的改款车型，也没有办法挽救这个销量。”

        “但是伴随着这个事情的影响力在慢慢的下降，我觉得销量会回归到正轨。”

        “2010年，我们有望实现大幅度的销量增长。”

        虽然斯特劳斯对自己说的话并不是特别的有信心，但是这个时候他只能这样子先说了。

        要不然就连现在这一关都过不去了。

        整个2009年，曾经全球最大的汽车市场美利坚销量大幅度的下降，奥迪在那边的销量自然也是如此。

        所以华夏这边的表现，其实跟海外比起来，也是不差的。

        这一点，也是斯特劳斯的底气所在。

        毕竟，有的时候只要对比的角度不一样，就会得出完全不一样的数据出来。

        就像是伱一个月工资只有3000块钱，在华夏一线大城市可能会过的很困难，觉得生活没有任何的希望。

        但是如果你跟一些生活在水深火热的地区比起来，那又会觉得很幸福。

        明明什么都没有变化，只是对比的对象变了，结果就是完全不一样的。

        斯特劳斯觉得有必要把冯德尔往这个方向去考虑。

        毕竟不仅奥迪品牌的销量不是很理想，大众品牌那边的表现也谈不上多么的好。

        虽然得益于华夏小排量汽车购置税优惠的政策，宝来等车型的销售情况很是不错，但是春城大众大概率是没有办法成为华夏汽车市场的销量冠军了。

        甚至第二名的位置都不一定是它。

        这对于大众汽车来说，也是一件比较难受的事情。

        曾经，华夏汽车销量第一的位置，都是春城大众和魔都大众这两家合资公司在争夺，现在却是开始发生变化了。

        要是没有意外，今年的销量冠军是魔都通用。

        而春城大众和魔都大众的销量，哪怕是勉强成为了第二和第三名，相比后面的车企，销量优势也非常的不明显。

        毕竟华夏自主品牌的销量已经彻底的崛起，上个月比亚迪就实现了月销5万台的新纪录，全年大概率可以冲击一下50万台的高目标。

        同样的，奇瑞汽车那边的情况，还要好上几分，整体销量有望靠近60万辆。