第777章 大撒钱，来自北极熊的大单子（1 / 2）

第777章  大撒钱，来自北极熊的大单子

        “曹总，现在很多地方都在主动的邀请我们去投资建厂，不仅免费提供土地，甚至就连厂房修建和设备投资的资金，也可以提供无息贷款进行支持。”

        “我觉得这是一个非常好的扩张机会。”

        “现在房地产行业快速发展，不少地方的土地价格也是在不断上涨。”

        “我们预计进货这个趋势还会持续下去，所以早点去各个地方修建工厂，为将来的市场需求提前进行布局，是可以考虑的事情。”

        潘金兴负责的南山设备，所有的工厂都是放在了羊城这边。

        但是其实南山设备的客户是遍布全国，甚至是遍布全球。

        有些设备在其他地方布局，就近销售，就近提供售后服务，其实是有成本优势的。

        分散在几个地方进行工厂布局，对于降低公司的经营风险来说，也是有一定好处的。

        毕竟碰到突发的一些自然灾害之类的事情的时候，不至于被一网打尽了。

        “已经在沟通了，宝马的具体开发车型已经确定下来了，但是电池包的规格没有那么快定下来。”

        “我觉得南山设备新开设的工厂，也可以围绕着这些区域进行展开。”

        提前做好规划，结合客户需求进行工厂布局，就显得很有必要了。

        “现在哪些地方提供的方案你们是觉得比较合适的呢？”

        在这种情况下，对方居然还找上门寻求合作，有点异常。

        “曹总，按照现在新能源车的发展速度，对于电池的需求会快速的增加。”

        后续如果确定了大方向，肯定是要进一步的进行详细汇报。

        “我们准备跟他们提议使用标准的某个型号。”

        “初期就以生产高端机床设备为主，正好那边航空航天产业比较发达，对于各种数控机床的需求是比较旺盛的，特别是那种大型的数控机床，可以就近销售。”

        “那就先在长安市修建一座工厂吧，具体的内容你安排人跟那边对接。”

        各种项目数不胜数。

        所以提前开始修建一些分厂，自然也是没有问题。

        虽然曹阳对宝马新能源车的销量没有特别高的期待，但是宝马毕竟是一款豪华品牌。

        这绝对是一個朝阳行业。

        “目前来看，长安市和魔都给出来的条件是比较合适的，特别是长安市那边，承诺了许多优惠的条件。”

        南山系的各个企业，每年都有许多工厂扩建或者新工厂的投资。

        林城在过去一年也是非常忙碌的。

        “这个项目尽快的敲定下来，到时候可以结合情况考虑在北方修建一座电池工厂。”

        “这个事情你们抓紧跟对方落实一下咯。”

        南山系发展到现在，肯定是需要进行全国布局了。

        “目前我们整个集团的产业，主要是分布在羊城、魔都、帝都和长安几个地方，在其他城市的布局相对比较少。”

        曹阳不可能每一个工厂都亲自去跟进所有的事情，这一次自然也不例外。

        林城也是亲自跟艾莫哈有过交谈，他对这个合作项目也是比较看好的。

        这是让林城感到颇为意外的事情。

        他现在更多的只是把握一下大方向。

        之前双方虽然有合作，但是那个车型太小众，几乎没有人知道。

        “现在其他的一些电池厂家也在开始扩产，为了保持我们的优势地位，今年有必要再新修建一座大型的电池工厂。”

        “宝马亚太区总裁菲利普斯前天给我打电话，说他们准备在华夏启动至少三款新能源车项目，这些电池都计划交给南山电池来生产。”

        这段时间，不仅宝马汽车主动的在找南山电池沟通新项目的事情，甚至大众汽车也试探性的跟南山电池进行了接触。

        潘金兴简单的解释了一下。

        毕竟大众汽车跟南山汽车集团的关系，可是实在谈不上友好。

        反正今后十年的经济发展，对设备的需求都是非常旺盛的。

        而南山设备这边敲定了新工厂的事情，南山电池那边也是紧接着提出了修建一座新的大型电池工厂的计划。

        这一次宝马那边的动静比之前要大了很多，还是值得好好搞一搞的。

        “这样子后续的开发时间就会快很多，成本也会低一些，这应该也是符合他们利益的。”

        “考虑到长安省那边的负责人是羊城这边过去的，我觉得可以先在长安市修建一个分厂。”

        南山电池这两年都在忙着修建新工厂，开拓新客户。

        对此，曹阳也是比较认可的。

        南山电池搭载在宝马汽车上面，对于提升南山电池的影响力来说，也是有好处的事情。

        当然了，为了便于管理，也不会东一榔头西一棒子的乱搞。

        潘金兴说的有道理，曹阳自然没有必要去反对。

        接下来，曹阳又跟南山汽车零部件等公司做了一番沟通，陆续敲定了好几个新工厂投资的大方向。

        很显然，2013年，曹阳是准备开启大撒钱的模式了。

        这么大的各种动作通过各种渠道传了出去之后，自然也是引得不少企业很是紧张。

        “李总，我们的电池成本想要跟南山电池一较高下，必须尽快的扩大产能才行。”

        “要不然生产效率不够高，哪怕是我们不挣钱也做不到对方的成本水平。”

        “一旦我们的技术落后比较多，以后想要追上来就非常的困难了。”

        听到南山电池又要修建新工厂的新闻的时候，国轩高科这边时俊辉立马就来到了总经理李真的办公室。

        他觉得国轩高科要是再不努力，估计下一步就没有希望冲击第一梯队的电池队伍了。

        这是他接受不了的事情。

        “我们的客户，现在的产能不需要我们继续扩大产线，如果提前投资的话，到时候没有客户，我们的压力就很大了。”

        李真倒不是不支持扩产，而是国轩高科现在的客户的电动车销量没有上去。

        所以新修建电池工厂，根本就没有销路。

        随便一条产线的投资都要几个亿，这要是修建好了之后没有销量，那就非常的麻烦了。

        指不定国轩高科就被新工厂给拖垮了。

        这是他比较担心的事情。

        “我们现在的产能，如果是碰到长安汽车或者是羊城埃安这样子的大客户的爆款车型，根本就没有办法满足供应。”

        “虽然电动车里头能够卖的很好的车型不多，但是不管是哪个客户，都对自己的新车有比较高的期待。”

        “这个时候我们公司的产能不能满足对方的需求的话，很可能在第一次报价的时候，就失去了机会。”

        “长期以往，我们想要开拓新客户的难度就更高了。”

        时俊辉这么一说，李真也是意识到了问题的严重性。

        不扩产，那么产能不是很充足，客户有其他选择的情况下都是不会考虑你的。

        但是如果扩产的话，现在又没有订单，局面比较尴尬。

        国轩高科现在面临的情况，也是很多其他的电池企业所面临的。

        政策层面上，相关部门现在对于电动车的支持力度已经是比较高的了。

        但是实际上卖的很好的电动车，就那么几款。

        对于动不动就月销好几万辆车的企业来说，想要把电动车的销量搞到一万辆以上都是非常困难的。

        也就难怪现在电池行业南山电池一家独大了。

        因为它的客户除了南山汽车集团内部的厂家之外，还有长安汽车和羊城埃安这两家行业内电动车销量遥遥领先的企业。

        这个影响其实是非常巨大的。

        南山电池之前在双庆市修建了一座工厂，就是已经考虑了长安汽车的需求。

        要不然它们肯定是不会考虑双庆市的。

        “道理是这个道理，但是单纯的依靠我们自己的资金去修建新的电池工厂，压力还是很大的。”

        李真叹了一口气，他有点后悔当初自己怎么没有继续在房地产行业发展。

        按照现在的房地产情况，他要是一直深耕房地产，身价至少是现在的一倍以上。

        不过这个世界上什么药都有，就是没有后悔药。

        “我听说南山电池在长安市的新工厂，地皮完全是免费的，甚至就是修建工厂的资金和购买设备的资金，都是当地通过无息贷款支持的。”

        “现在每年的通胀率都是有3%左右，甚至更高。”

        “这种情况下，无息贷款其实就相当于是亏钱给你发展了。”

        “我觉得只要公司愿意去到一些地方修建电池工厂，应该是有地方会参考长安市的标准跟我们合作的。”

        时俊辉颇为肯定的给出了自己的判断。

        虽然李真一直担心公司的现金流不足以支持大规模的新工厂修建计划。

        但是如果不用公司拿出自有资金出来的话，情况就不一样了。

        “这倒确实是一个方法，不过那些大城市估计给不了那么好的条件给我们。”

        李真对自家公司的实力还是有比较清晰的认知。

        他知道不能完全对标南山电池，要不然的话到时候就会受到比较大的打击了。

        “电池工厂的生产线，大部分都是自动化生产线，需要的工人数量并不是那么的多。”

        “这种情况下，把工厂修建在什么地方，关系并不是那么的大。”

        “甚至修建在三四线城市，我们的用工成本都能低很多。”