第224章、油轮是最好的散货船改装对象(1 / 2)

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狗大户国内有几千名王子,其中大部分都是混吃等死类型的,反正也没继承权,如果暴露出来能力或者野心,才会有大麻烦,所以还是吃喝玩乐为主。

但是,也有少数精英,他们有着聪明的头脑,有着良好的学历,有着丰富的经验,能掌控狗大户最重要的国家航运公司,法利赫的能力自然不凡。

法利赫开着大G去沙漠里撒欢,不过是发泄激情,毕竟狗大户这边管制太多,也没啥娱乐活动,狗大户喜欢豪车,也有这方面的原因。

回来之后,法利赫安排了秦川等人住宿,立刻展开了调查。

他今天去沙漠里撒欢,是临时起意,秦川等人坐客机从非洲过来,不可能安排好这次偶遇,所以,这一切都是碰巧。

同时,他也调查了来阳厂的情况,然后就震惊了。

原本以为这个厂子就是生产钢管煤气罐之类的小型企业,没想到,这厂子如此之牛!

全球最大的五米五轧机,生产出来的石油管道质量好,价格低!很多特种钢材,比如笔尖钢,高强度钢丝绳等等,这些都是来阳厂的杰作!

最让他惊讶的,还是前段时间闹得沸沸扬扬的明斯克号,居然在来阳厂接受改装,原本以为要翻新成航母,改装的结果却是散货船!

联想到最近几内亚的情况,他也猜个七八分。

不过,猜测是猜测,承认是承认,秦川如此大大方方地承认,说明真的把他当朋友,当自己人!

“嗯,那一艘肯定不够用,而且不是我们的,我们想要有自己的散货船。”秦川说道:“用油轮来改装散货船最合适,尤其是十万吨的苏伊士运河型油轮。”

用明斯克号改装散货船,不过是适逢其会,同时还可以琢磨老毛子的航母结构,当初秦川谈好了合作,就已经决定用买二手油轮改造后来承担运输任务了!

油轮的布局和散货船一样,前面宽大的躯体里装货物,后面有船员生活和工作的船桥,拿到手之后,只要把前面甲板割开,其他都不动,就能完成大变身!

至于强度问题……油轮自身的强度也不低,而且后来为了安全起见,进一步升级成了双壳油轮,安全性就更高了!

在后世,随着铁矿石等原材料需求量的增加,很多造船厂都会将油轮改装成散货船,而且大部分用的都是被淘汰的单壳油轮。

毕竟,双壳油轮是89年埃克森-瓦尔迪兹号油轮事故后国际海事组织规定的,之前的单壳油轮慢慢淘汰,正好改成散货船,发挥余热。

“好啊。”法利赫点头:“苏伊士运河拓宽工程正在进行,通航能力从之前的15万吨油轮增加到了25万吨油轮,咱们这边正打算淘汰一批15万吨油轮,你要几艘?”

苏伊士运河之前只有265米的宽度,油轮就得按照运河来造,其中最大的载重量就是十五万吨左右。后来,为了提升运河的通航能力,94年的时候,运河扩建工程开始,宽度增加到了415米,吃水增加到23.8米。

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