第167章云城巨变(1 / 2)

加入书签

随着这群来自省城的犯官们的援助,云城也正式进入到了正轨中。

那些一直处于停滞的部门,在这些熟悉门路的犯官们带领下,也渐渐地正常运转了起来。

与此同时,云城也开始了他的蜕变。

没有了广府那边的束缚和阻拦后,赵立民直接开始了大刀阔斧的建设。

水库,赵立民直接让水利局那边一共修建了七个,他很清楚,随着云城的发展,水源绝对不能缺。

公路,赵立民安排人修建了整整八条水泥公路,不仅能直达广府以及各县市,甚至还能直接抵达港城边境。

如此一来,几乎缩小了三地之间的距离。

如果是货物运输的话,更加便利。

再就是建房了。

有了上一世的经验后,赵立民很清楚,后世的云城在房屋建设上,有多大的缺陷。

甚至还导致了云城的犯罪率在九十年代,成为全国的榜首。

为了避免这种事情再次发生。

赵立民特意下了文件,当地居民不得擅自建房。

房子必须由政府统一建筑,统一分配,统一管理。

赵立民之所以这么安排,有三个原因。

一是规划,二是避免房东成为后世的吸血鬼,让打工人住不起房。

三嘛!更简单,减少犯罪率。

人口的住处,都统一管理了,你就算想犯罪,那也得有地方才行。

再就是工厂了,许多的地方,都租了出去,按理说,建工厂是外商的自由。

但是,赵立民却有自己的原则,那就是工厂必须合理合规。

这一点,如果做不好的话,后世的云城在这一块,会受到很大的限制。

甚至许多的人将钻法律的空子。

面对这样的要求,各大外商并没有意见。

因为,这些并不影响他们赚钱,反到是治安能受到保障。

毕竟,这个时候,各大外商建的工厂,实际上都是云城来维持治安。

接下来就是码头了。

按照赵立民的计划,一共建立七个码头,国内码头建立四个,国际码头三个。

可最后却被推翻了,国内码头还好说,只是潜水码头,在旧码头前提下,开采或者修建一下就行了。

可国际码头呢?

那可是要容纳几十乃至上百艘国际巨型游轮的存在啊?

建立这样的码头,需要花多少钱?

至少上亿元一个。

他赵立民哪那么多钱?

最后,赵立民决定,修建国际码头一个。

但是,这个国际码头,却要比港城的国际港口,大上五倍以上。

赵立民这么安排,也是没办法,一是节省开支,二嘛!想让世界上的人,知道云城有亚洲最大的码头。

至于国内码头,赵立民干脆在旧码头前提下,修建一下。

毕竟,云城可缺不了码头的运转。

所以,这些国内码头必须尽快能通船。

可就算如此,云城依旧透露着一件事。

那就是缺钱,严重的缺钱。

唯一让赵立民感到欣慰的是,建船厂第一艘船终于下线。

赵立民的计划是,建船厂必须做到,以船养船。

意思就是说,打造小船卖出去,赚到的钱,打造大船。

这就是他的理念。

面对这样的要求,船王叶雄信自然没意见。

他的梦想就是造船,可因为条件有限,他只能造小船。

如今,给他造大船的机会,他第一个答应。

↑返回顶部↑

书页/目录