第663章（2 / 2）

整个高新区实际上的高新技术企业数量更是稀少，总得来说与后世那般，真正称得上高新区的地区还比不了。

高新区内国营企业数量也不少，大概有三百多家企业。

其中百人以上的企业占据一半以上，大部分是100-500人的规模居多。

高新区不比其他地区，最初成立时就由李书记对于当时宁州市的许多大型国营企业进行集中搬迁。

所以能搬过来的大都是规模较大的企业，那些小国营企业都是原江干区的国营企业。

当然排除涉及交通，城建，城投，电力，资源型的大国营企业后，依旧有接近260多家企业。

改革的任务还真是不轻，沈旭东估计这些企业中还有部分是不用进行改革的。

让小姜按照他的要求整理好材料后，就叫上了段副主任实地调研考察。

当然第一家还是去了自己促成的合资企业，浙省华升通用汽车公司，宁州雪佛兰汽车厂。

整个汽车厂处于高新区的最东边，原先就是江干区与平阳县的交界处，属于是大片的荒地。

厂房在这块区域稍微有些孤单，毕竟这片区接近三千亩的地都一次性批给了华升通用汽车公司。

在资金充足，以及迅速到位的情况下，整个汽车厂于去年10月底正式动工，到现在整个厂房已经初具规模。

沈旭东因为提前有跟袁厂长打过招呼，所以厂门口陆总工已经在等着他。

袁厂长这次并没有过来，而是在天门县盯着今年新款BB机的生产，预计在八月份正式上市。

毕竟是如今整个华升集团的现金来源，整个市的绝对支柱，还是值得袁厂长亲自关注。