第441章 回国（1 / 2）

第441章  回国

        在维也纳待不长时间，恩斯特一行人就要回东非赶下一场了，这次欧洲之行也算圆满结束。

        这次欧洲之行，恩斯特收获颇丰，黑兴根财团兼并德意志企业两百四十家，包括多家银行和大型企业，同时东非计划引入各类大型工厂四十三座，以钢铁，煤炭，铜矿冶炼加工，有色金属冶炼，造船业为主。

        同时购入大批设备，准备给东非已有企业和工厂实现技术上的更新迭代，提高生产力水平。除此外东非和德奥两国又敲定了将近一百万吨钢铁订单，来保障东非铁路的建设，东非的订单几乎凭借一己之力救活了德奥两国的钢铁行业。

        实际上德奥两国，至少对南德意志和奥地利来说，经济危机本来就没有前世严重，两地都是各国工业最发达的地区，主要面对的还是农业人口过剩。

        而解决农业人口过剩这个问题，自然有东非在一边行动，所以这个问题也就不存在了，两地的失业率一直维持在较低水平，虽然经济危机导致了产能过剩，但是因为人口外流，所以对普通人没有造成太多影响，反正失业了就去东非么！总有出路。

        东非铁路计划的钢铁用量是八百多万吨，这样其中接近两百万吨由欧洲提供，东非后续自己生产加上购买即可。

        借着这次经济危机，恩斯特打算明年先把东非的钢铁年产量至少涨到六十万吨，主要是加大对马拉维湖工业区的开发力度。

        马拉维湖工业区当前是东非唯一有能力大规模开发的大型煤铁产区，津巴布韦则必须等铁路建设完成后，所以至少还要等几年时间。

        的里雅斯特港。

        “我们东非自己的铁甲舰！”斐迪南大公有些自豪的对着家人们说道。来的时候还是坐的风帆战舰，回去算是鸟枪换炮了。

        旁边奥匈帝国海军的眼里则充满了无奈和羡慕。

        “唉，堂堂世界大国，我们现在恐怕连非洲都比不上，未来东非海军恐怕会超过我们。”

        “不就是一艘铁甲舰么？虽然这艘铁甲确实比我们的利萨号还要强大，但也是我们奥地利制造出来的，是奥地利造船业凝结的精华。”

        “但愿如此吧！如果帝国议会不增加军费，帝国海军未来的前途只能说一片昏暗。”

        奥匈帝国海军这么说，实际上是一种夸张的说法，主要是对帝国不重视海军的抱怨，东非海军要走的路还长着呢！

        “好了，岳父，我们赶紧启程吧！”恩斯特在一旁催促道。

        随着东非国旗在斐迪南大公号上升起，这艘铁甲舰的归属也首次摆在了明面上。

        不过斐迪南大公还有些意犹未尽：“要是能多来几艘就更完美了！”

        斐迪南大公号在地中海里也算的上是庞然大物，所以以斐迪南大公号铁甲舰为首的东非船队，在回程时确实有些吸引人，在经过苏伊士运河时，引起了英国人的关注。

        “这艘船是奥地利前年建造的那艘？”

        “看来我们一开始就猜错了，这艘铁甲舰并不是为奥匈帝国海军准备的，一开始它就准备卖给东非人。”

        因为驻扎在苏伊士运河边的原因。这里的英军对东非王国还算了解，除了英国船和奥匈帝国船只，走苏伊士运河最多的就是东非船只。