第1188章 废物利用（2 / 2）

    就拿第三届巴黎博览会来说，这届博览会时间并不远，由法国在1889年举办，而且比较出名，前世赫赫有名的埃菲尔铁塔就是第三届巴黎博览会的产物。但是埃菲尔铁塔在那一届世博会结束后，都差点被拆除掉。    

    而第一镇市就没有这方面顾虑了，作为主场馆的斯威特宫，那是皇室产业，而且是东非少有的文物保护单位，其他外交使馆的重要性虽然不如斯威特宫，但也是曾经东非王国时期的历史见证。

    由此，特伦总结到：“总而言之，这次世博会的主要任务就是合理利用，多快好省，皇帝陛下和中央政府给我们下达命令很重要，而且时间很紧迫，由你们市负责，对展会区域进行选择和合理路线规划，在十月份之前完成全部工作。”

    整个第一镇市闲置的公共资源以及建筑十分多，毕竟当初迁都，整个第一镇市人口流失了十几万，大部分人口迁出，导致现在第一镇市有的是闲置土地和建筑。

    甚至说难听点，当初第一镇市几乎成了“鬼城”，而第一镇市又没有相对应的产业资源，所以闲置率极高。

    只要对市区内的空闲建筑和场所稍加改造，就可以充当本次会展用地，以及旅客居住场所。

    而且第一镇市的建筑都比较新，当初还是按照最高标准建设，所以即便闲置这么多年也不存在安全隐患。

    这是达累斯萨拉姆市和巴加莫约所不具备的优势条件，当然，达累斯萨拉姆市虽然担负的场地任务不重，确是本次东非世界博览会的重点。

    东非世界博览会的主要目的是让其他国家见识到东非经济和工业发展的伟大成就，这一点第一镇市肯定做不到。

    至于巴加莫约市，虽然经济和工业能力不弱，但是巴加莫约市主要以军工业和造船业为主，所以看点不多。

    不过这并不妨碍三市联合举办本次世界博览会，这还要归功于达累斯萨拉姆市城市圈提出后，区域内的交通建设。

    从达累斯萨拉姆市到附近“圈内”城市，建设了发达的城际铁路网络，其实也就是轻轨交通，加上原本公路和水运，达累斯萨拉姆市城市圈内部的交通是十分发达的。

    所以游客可以住在第一镇市和达累斯萨拉姆市，但并不妨碍他们到达累斯萨拉姆市城市圈范围内的其他城市参观。

    其实对于东非政府而言，这次博览会只要能将更多的人“骗”到达累斯萨拉姆市就算成功。

    就像前世很多国家城市，为了扩大自身影响力，申办奥运会等大型活动一样，诚然，奥运会等大型活动有一定看点，但是所在城市的经济建设情况才是重中之重。

    让其他国家看到东非城市的风貌，以及工业和经济实力，才能吸引更多的投资，同时向其他国家灌输东非“强大和繁荣”的第一印象。

    所以说，东非世界博览会只是一个契机，通过这个理由，将很多没有到过东非的其他国家精英邀请到东非，消除他们对东非的刻板印象，同时展示东非的国力。

    毕竟东非全国开放的时间也不过1910年，很多人从来没有到过东非这个国家，那自然也谈不上对东非有所了解。

    反而因为资料更新速度慢的原因，不少人对东非印象甚至停留在从前整个非洲大陆“茹毛饮血”，“黑人遍地”，“野兽横行”等等。

    如果是三五计划前，恩斯特希望东非保持低调，避免被其他国家针对，那自无不可，但是如今时代变了，东非也要对外输出自身的影响力。

    为一战后世界权力重组，提前打好基础，所以这个时候东非就需要高调的向世人展示本国强大的工业和繁荣的经济。

    至于军事领域的强大，那自然不需要如此，毕竟东非在军事上表现一直比较突出，如果军事上也藏着掖着，恐怕其他列强早就按耐不住了。

    (本章完)