第157章 神五（2 / 2）

  飞行200秒整流罩分离

  460秒，二级火箭发动机关机

  587秒，飞船与火箭分离，飞船入轨。

  根据测控中心传来的轨道数据，飞船运行轨道为近地点高度199.14公里，远地点高度347.8公里，与赤道成42.4度夹角的椭圆形轨道，飞船运行第5圈实施变轨，进入高度为343公里的准圆型轨道。

  通过下传的电视图像，人们看到在太空轨道上飞行的杨利伟安详平静，一个经历了90分钟就完成一个昼夜交替的人，一定会真切的体会到白驹过隙、岁月如梭这些成语所表达的沧桑感。

  飞行过程中，地面指挥中心通过生理遥测参数了解到他良好的身体状况。

  杨利伟监视着飞行过程中重要指令的执行情况以及飞船运行状态，并向地面报告有关情况和补发有关指令。

  飞行期间，杨立伟多次与地面通话，展示中国国旗和联合国旗帜，向全世界人民、全体中国同胞问候，向同一时刻在太空工作的外国同行问候，他还从太空拍摄了美丽的地球图像，记录下了自己的太空感受。

  当指挥中心安排杨立伟的妻子与事先并不知晓的他进行通话时，全世界的人都被这一极富人情味的安排感染了。

  中国在一贯严肃有加的科技活动中所加入的温馨气息，一时间在天地之间为中国人做了一次美轮美奂的超级大公关。

  十五日这一夜，多少炎黄子孙无眠，守候着、期盼着我国太空勇士的归来。

  飞船在轨飞行14圈后，在非洲西南部上空执行返回程序。

  在制动点火前140秒，飞船进行第1次调姿，偏航90度，轨道舱分离。

  飞船第二次调姿，建立返回制动姿态，制动发动机点火，飞船被推至返回轨道。

  当高度降低至145公里时，推进舱与返回舱分离。

  在约80公里高度时，返回舱进入稠密大气层，因高速剧烈摩擦导致飞船表面产生等离子体，形成黑障区，使返回舱暂时与地面失去通信联系。

  高度警觉的着陆场测量站翘首以待，终于在返回舱冲出黑障区的第一刻捕捉到目标，作出落点预报。

  与此同时，直升机与搜救车队紧急开赴预报落点。

  在约10公里高度时，返回舱抛伞舱盖，接力般的拉出引导伞、减速伞、拉出主伞、主伞全开，抛返回舱防热底盖。

  10月16日6时23分，在下降至地面约一米左右时，着陆缓冲发动机点火工作，返回舱安然着陆内蒙古主着陆场。

  返回舱内的杨利伟确认着陆后，手动发令，切掉了主伞。

  返回舱舱门打开，人们看到巡天归来的杨利伟微笑着，打着象征胜利的手势。

  中国的飞天骄子自主出舱，走向欢呼的人群，立刻被鲜花和掌声所包围！

  神舟五号任务的圆满成功，标志着中国成为世界上第三个独立掌握载人航天技术的国家，实现了中华民族千年飞天的梦想，是中华民族智慧和精神的高度凝聚，是中国航天事业在21世纪的一座新的里程碑。