第146章 新船吉水(1 / 2)
4月下旬,农历里面就一天是适宜结网、取渔、造车器!虽然这一天不是周末。
“我跟你们说啊,为了今天,我俩从那天回来就开始翻黄历,结果就发现今天这三样儿全占了!你们说,是不是上上吉的好日子。”
熊思明和刘浩民俩人为了选一个新船吉水的好日子,除了上课,就是猫在宿舍里查黄历,别说,还真找了一天不错的日子。
但是代价就是全体需要请假。
好在老敖和院长都给力,开了一个外出见习的单子,一群人开着车一大早就准备出发了。
上车前,小应和陈杰豪几个人又确认了一遍要带的东西。
“一瓶香槟!五牲……这是谁买的?”
打开纸盒子,小应看的那叫一个目瞪口呆。
猪用了一盒猪头肉,羊是一盒羊肉片,一大块酱牛肉,一条超大的火鸡腿,一箱香酥带鱼块……
“这几样东西不是人,但你们是真的狗啊!让你们买五牲你们买的这都是啥玩意儿啊!这也太代替了吧!!我要是神仙我就赏你们一人一个大嘴巴子!”
传统会按照神明神格的高或低,以及和祭拜者的亲疏关系,而准备不同种类的牲礼。例如,神明的位阶较高,则祭品的体型状态则会越完整。故根据不同的祭祀场合,还会有其他种类的祭品。传统上除了常见的三牲之外,还有五牲及小三牲等等。
古代的五牲为全猪、全鸡、全羊、全牛、全鱼。但现在因为很多牲品不容易备齐,故而省略或利用其他牲品代替,例如使用肉卷或猪头加猪尾来代替全猪,甚至用素三牲代替传统三牲,亦或是用鱿鱼、猪肝、猪肚代替。五牲是最隆重的牲礼,主要是大祭祀时使用。例如祭拜玉皇大帝、三官大帝及其部属神等等神格较高的神明,或是大型的婚丧喜庆祭典和普渡才会使用到五牲。
在中国,传统的吉水仪式是准备三牲礼,祭奠海神祈福保佑。但小应他们这是第一条船,选的五牲,用他们的话说就是要显得更郑重一些!
“尊重,啥叫尊重懂不,祭拜中国的神仙,你们好歹也买国货啊,咱别的不说,你们买个鸡还是只外国鸡?!打算给谁上供啊?海王波塞冬吗……”
小应一边儿翻着一边儿吐着槽,一旁的刘浩民熊思明嘿嘿笑着不搭话……
“算了,就这样吧!现在去买也来不及了!鞭炮呢?鞭炮买了吗?”
“买了买了!两盘两万响的大地红!”
狗腿子一样的熊思明立刻把两盘鞭炮端了出来。
“这个还算正常!”
“咳!”
敖海源轻咳一声,出声提醒到。
“咱们今天去船厂,你们说话一定要注意用词。”
“在船上,最讲究的就是吉利,最忌讳的就是“下”、“翻”这些字眼。所以新船入水不叫下水,而是叫吉水。汽笛一响,黄金万两。吉日吉时吉水,既是给航程一个美好的开端,也是对未来的美好期愿。”
“好的,知道了!”
船厂码头。
今天的天气也不错。
温暖而不炎热,晴朗的天空搭配着偶尔飘过的几朵白云,海风轻拂,带着微微的咸味,既不会过于寒冷也不会感到闷热。
就是紫外线强了一些……
今天的潮水也不错,船厂周边的海水呈现出淡蓝色,波光粼粼,海浪轻轻拍打着岸边,发出悦耳的声音。
白朋一大早就在船坞旁边等着了。
桌子在船头前摆好了,船头垂下来一根绳子。
“你们再不来我又要打电话了。”
看到车子开过来,白朋笑着和几人说到。
“三哥,知道你心急,我们也心急啊,你这一路上打了不下10个电话了。”
熊思明抱着装着五牲的大纸盒子下来看着白朋,笑他心急。
“你自己发信息说的,10点前是吉时,你看现在都几点了?”
指着自己的手表,白朋也是挺无语的。
“好了好了,咱们还有时间,抓紧布置吧!”
猪头肉,羊肉片,酱牛肉,火鸡腿,香酥带鱼块按照猪、羊、牛、鸡、鱼的位置在长条案桌上摆好。
“……你们买的可真……”
看到买的这些供品,白朋只想说,你们这是按照自己的喜好来买的吧……
“那个香槟拴住瓶口就行了。”
“鞭炮铺在船舷两侧,待会儿开闸放水之后船一动就点炮。”
“老师,待会儿祝词还是您来说。我先上去准备开船了。”
说完,白朋就顺着简易船桥上了船。
看了看手表,差两分钟10点了。
敖海源当仁不让的站在案桌前。
今天一起来见证新船吉水的人不多,除了海钓社的7个人之外,就是船厂的老板和敖海源了,重要的仪式还是要等新船正式交付学院的时候再举办,那个时候不但学院和船厂科研所的人来,还会有市教委、市农业农村局、市海洋发展局、新闻媒体等一干政府部门的都要来出席。
“瑞气盈空映彩霞,新舟吉水荡轻纱。
扬帆逐梦乘风去,破浪前行踏浪花。
四海扬名昭日月,万航归港笑烟霞。
福星高照航程远,一帆风顺达天涯。”
稳稳当当的念了首自创的七律,敖海源就退到了一边。
船上的船工师傅这时候也拉响了汽笛。
“嘟~~~~~”
长长的汽笛声响起。
陈杰豪在船下举着香槟略微有些紧张。
“记着啊老大,使点劲儿,这香槟必须得稀碎啊,记着,只有一次机会啊!”
看出来陈杰豪的紧张,白朋站在船头向下大声的提醒到。
在古代,科学没有现在发达,航海是一种艰苦且危险的职业,时常出现海难事故。这时,船上尚活着的人便只能将要说的话写在纸上,装入酒瓶,封口后抛向大海任其漂流。希望能被其他船只或岸上的人发现。所以每当海上风暴起或航船逾时未归之际,海员的家属们便集结于岸边,祈祷、期盼亲人能平安回家。
然而残酷的事实总难以符合人们这一最基本的愿望,往往在绝望中仅能偶尔见到令人心碎的漂流瓶。
新船通常都要享受隆重的下水仪式。追根溯源,这种仪式应该起源于古代人们对海洋的畏惧。
于是为了祈求平安,便有了“掷瓶礼”,祝愿海上不再有那样的漂流瓶,敲碎的香槟酒的醇香布满船头,驱邪消灾。
所以香槟在船头摔得越碎越好,预示这艘新轮船将岁岁平安,当然“碎碎平安”这仅仅是中国式农耕文化的表示。而在西方国家却认为这是船舶下水的喜庆节日。
然而,并不是所有国家都在新舰艇下水仪式上举行“掷瓶礼”,不同的国家有不同的祝福新船平安、好运的习惯。
在法国,18世纪和19世纪时的新船下水仪式和结婚仪式差不多。新船会被指定一位“教父”和一位“教母”。在仪式现场,“教父”会给“教母”送上一束鲜花,然后二人同时说出新船的名字。旁边的神父立即宣布这艘船已经被命名,然后洒圣水祈福(注意不是砸香槟)。
在日本,船厂在新船建造完成后会按传统定制一柄银斧头。在下水仪式上,他们会用这柄银斧头砍断船台和新船之间的缆绳,然后把斧头作为纪念品交给新船的主人。
传说这柄斧头能驱走恶魔,给新船带来好运。(呵呵……)
在三哥他们那儿,传统的新船下水仪式充满了印度教色彩。
20世纪时,印度人在新船下水仪式上往往会先举行祭祀,祈求神灵保佑船只和船员的安全。祭祀过后,一名女性将在船头敲碎一枚椰子,然后新船才能滑入水中。
在中国,传统的下水仪式是准备三牲礼,祭奠海神祈福保佑。
“哎呀,知道啦!”
陈杰豪头也没抬,右手攥着瓶子一使劲。
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